ездил и на гуре и на эуре премущество гура короткая рейка и то что он не отключается на скорости, минусы дорогая констукция ,дорогое масло, при смене масла ,шлангов ,если уже залезли в него так и будет течь со всех щелей при поломке вы не сможете стронуться с места а в остальном без разницы что гур что эур
феерично.
чем хорошо, то что ГУР на скорости не отключается?
почему при поломанном гуре нельзя с места тронуться?
Древовидный вид