LionTec, вообще дело говоришь. Просто каждому свое. У меня была и вольва 940 и приора сейчас с мурзом 124. Просто нужно понять для каких целей и как будет авто эксплуатироваться
Тоже согласен. Для кого авто - просто машина, которая должна постоянно ездить, и с которой вообще не охота заморачиваться ни в чем - тот берет новое авто, или б/у с минимальными рисками неисправности и минимальной ценой запчастей. Обычно такие авто называют "поджопники")
Для кого то авто - не просто тупая железка, и оно должно соответствовать многим условиям, такие люди берут авто которое чисто по душе - я много наблюдал таких клубов.
Совмещать первое и второе - не всегда хорошо, особенно если авто нужно постоянно.
Если например возникнет ситуация когда мне постоянно будет нужна машина, и будут большие пробеги - придется идти на компромиссы...
Если например возникнет ситуация когда мне постоянно будет нужна машина, и будут большие пробеги - придется идти на компромиссы...
Не очень вообще представляю, для чего на машину, которая проезжает за год в пределах 8-10тыщ, вообще народ платит. Проще и дешевле эти деньги за такси отдавать. Ещё и оставаться будет)))
Добавлено через 1 минуту
Это я к тому, что приора у меня-неплохой компромисс, не так ли? Ежедневно пыхтящая машинка.
Да что тут говорить - от моей одни убытки, она сломалась (точнее доломалась) в дороге, из-за того что я ее взял я остался на зиму-весну без колес, запчасти для ремонта двигателя могут стоить как крыло самолета
С таким пробегом уже убытки, требуются запчасти для двигателя, не рановато?
Многие переднеприводные Вазы переезжают этот пробег без ремонтов ДВС.
Или смотан пробег...
чето много недвижимостей:
Volvo 760 GLE V6 2.8 1982 ждет денег/Cresta GX71/11.1984 поломал автомат((/Mark II Wagon GX60/7.1981 стоит и Crown GS110/8.1982 разбирается
вот так надежность...)))
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Не очень вообще представляю, для чего на машину, которая проезжает за год в пределах 8-10тыщ, вообще народ платит. Проще и дешевле эти деньги за такси отдавать. Ещё и оставаться будет)))
Ну, машина это все же хорошо, даже с такими пробегами. Если есть возможность - почему бы и нет.
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Это я к тому, что приора у меня-неплохой компромисс, не так ли? Ежедневно пыхтящая машинка.
Только при этом отсутствие комфорта и кайфа именно от машины самой(( И все это по немалой цене...
Если человек готов пожертвовать этим ради того, чтобы не заморачиваться особо по части машины - почему бы и нет. Вот бы еще цену пониже...
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
С таким пробегом уже убытки, требуются запчасти для двигателя, не рановато?
Вам ушатать Приору за 10 тысяч км?))
Просто не очень удачная модель двигателя плюс отстутсвие ухода за машиной со стороны последнего хозяина.
Пробег машины реальный - я чуть-чуть понимаю в машинах, видно когда пробег 200, когда 400, особенно у машины 82 года.
Ну кто как, у меня 9-ка с 138килокилометров с родными амортизаторами и опорниками на базар поехала.
О том и речь что кто как - состояние машины зависит в первую очередь от этого.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
лучше уж на Приоре тогда, 215 чето совсем мало...
Вы вторую, важную часть пропустили - отсутствие ухода) Большинство ВАЗов с пробегом за 200 тыщ ненамного лучше выглядят и ездят.
А насчет Вольвы - лучше воткнуть туда Вольвовскую четверку, она переживет две-три Приоры. Поразительно надежные двигатели - предок ихний стоит на машине, которая держит рекорд Гинесса по пробегу. Только это скучно))
Я ж написал ниже - мы о машинах пока. При чем тут остальное то?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ну если вы знаете что интересует автоконцерты то тогда да. Свои доводы я привел, от вас, кроме ваших пока необоснованных утверждений ничего не услышал.
Трудно догадаться что страна с населением менее десяти миллионов, причем далеко не самая богатая, да еще в которой уже 20 лет рулят б/у иномарки, мало кого может интересовать?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Мы говорим о поддержанных авто, от вас, каких либо критериев поддержанности я не помню, что бы звучало.
Мы на форуме Приоры, значит говорим о иномарках-конкурентах Приоры, разве не логично?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
При чем здесь СССР, нормальные государства стремятся поддерживать свое производство, а с вашими, подобными мыслями, мы превратимся в банановую республику, тупо продавая свои природные
ресурсы. Да и то ненадолго.
А, т.е. США - не нормальное государство?
Они в 70х сказали своим производителям, когда те попросили ввести пошлины на импортные авто, что-то типа "не ребята, сами выкручивайтесь", а так же в 2008 до талого тянули.
Какая хорошая банановая республика однако))
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Нормальность работы, думаю, можно оценить по производимой продукции, на мой взгляд она достаточна качественна.
Вы все только частями читаете?
Там где подключены иностранцы - подобие качества есть, где только наши - ничего нету.
Вы предлагаете продать все заводы буржуям?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Получается, бесполезное быдло, по вашему, это только российские рабочие а офисный планктон весь получается в белом? . Ну тоже не плохо, десятки миллионов людей так опутить не каждый сможет, тут несомненно дар
Опять таки - я где то говорил о всех рабочих, я где то вообще говорил слово "бесполезное быдло"?
Зачем вы мне приписываете свои мысли?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Да я сылочки на это богатство просил. Из того, что я нашел в этой калине за 8990 нет климата, 2х подушек и аудисестемы.
Я ж написал ниже - мы о машинах пока. При чем тут остальное то?
Во первых, если не проходили, то почитайте определение демагогии, во вторых ,в цену авто входит и стоимость метаалла и стоимость отопления, стоимость электричества, бензина и т.д.
Соответственно завышение стоимости эти вещей отражается и на стоимости авто.
Цитата:
Трудно догадаться что страна с населением менее десяти миллионов, причем далеко не самая богатая, да еще в которой уже 20 лет рулят б/у иномарки, мало кого может интересовать?
Естественно, но практически подобным образозом можно сказать о россии по сравнению с сша.
Цитата:
Мы на форуме Приоры, значит говорим о иномарках-конкурентах Приоры, разве не логично?
Это логично, если спорят два знакомых, вас я не знаю и ваш уровень адекватности, мне так же не ведом.
Цитата:
А, т.е. США - не нормальное государство?
Они в 70х сказали своим производителям, когда те попросили ввести пошлины на импортные авто, что-то типа "не ребята, сами выкручивайтесь",
США в этом ключе нормальное государство, кто что сказал я не знаю, но там своих производителей поддерживают в том числе и финансово.
Цитата:
Вы все только частями читаете?
Нет, вы только так понимаете.
Тогда давайте говорить только о ино производителях авто. На мой взгляд качество их продукции достаточное и перенос их производств в россиию есть благо.
Цитата:
Опять таки - я где то говорил о всех рабочих, я где то вообще говорил слово "бесполезное быдло"?
Пост 108 - "Производство при том, что если бы наши люди умели нормально и качественно работать - то производители бы сами строили здесь заводы."
Получается, по вашиму, наши рабочие не умеют нормально работать, соответственно они бесполезны и необучаемы соответственно быдло. Если с логигой все впорядке то какие могут быть вопросы?
Цитата:
Совсем туго у вас с немецким.
Вот прайс
Отлично, 13 тысяч даже, теперь осталось с подушками только разобраться.
Очень плохо, да, к тому же прайс не открылся , ну да ладно и так получается у них 364, у нас 342 + 13 = 355, ну и плюс подушки тысяч шесть = 361. У нас выходит дешевле
Цитата:
Нету альтернативы Приоре-Люкс по ее цене.
Но люди предпочитают добавить и взять Солярис подороже, или Логан/Сандеро.
Есть рено победнее, я и говорю приора оптимальный выбор . Только для меня не люкс.
, ну да ладно и так получается у них 364, у нас 342 + 13 = 355, ну и плюс подушки тысяч шесть = 361. У нас выходит дешевле 
Комбинированный вид
