Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[Ilich]

Всем привет! Снимал шкив насоса ГУР, сам насос и генератор (чтобы подлезть к другим частям). Когда поставил обратно, то при накинутом ремне генератора (и ГУР, машина норма с ГУР) появляется гул с правой стороны машины (с пассажирской стороны). Причем гул слышен отчетливо с салона. Если ремень скинуть, то гула нет. Вариантов-то не много: либо ГУР, либо ГУР, либо генератор. Но что могло случиться с ними?

[Region116rus]

Сообщение от Ilich

Всем привет! Снимал шкив насоса ГУР, сам насос и генератор (чтобы подлезть к другим частям). Когда поставил обратно, то при накинутом ремне генератора (и ГУР, машина норма с ГУР) появляется гул с правой стороны машины (с пассажирской стороны). Причем гул слышен отчетливо с салона. Если ремень скинуть, то гула нет. Вариантов-то не много: либо ГУР, либо ГУР, либо генератор. Но что могло случиться с ними?

ремень не перетянул случайно??

[Vitales]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста при езде по не большим неровностям происходит какое то постукивание спереди и сзади с левой стороны.Подвестку всю проверяли все цело.выявить не могу что это такое.Стуки с улице слышны не в салоне они происходят.

[Moiseikin]

Сообщение от Любитель 2011

Именно кондиционер и именно Панасоник.

тобиш на регуляторе вентилятора режима авто нет?

[Любитель 2011]

Сообщение от Moiseikin

тобиш на регуляторе вентилятора режима авто нет?

На панели три вертушка для регулировок: левая - температура в салоне (климатконтроль); средняя - куда дуть (есть авто) и кнопка отогревателя лобового стекла; правая - регулировка скорости (есть авто, на нем и стоит постоянно) и кнопка включения кондея.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Влад14

На новой Приоре вибрация руля и кузова на скорости 90-100 км/ч.
На стальных дисках резина "Белшина". Доверия такая резина не вызывает, но видимых деффектов нет. В руководстве по эксплуатации сказано, что причиной проблемы может быть неотбалансированный или поврежденный диск, проблемы с покрышкой или неисправность шарниров угловых скоростей. Визуально всё в норме.
Посоветуйте, что это за проблема?

У меня такая проблема была на 2111. Новые диски, новая резина, после монтажа и балансировки на 90 км появлялась вибрация. Поехал на другой шиномонтаж, сказали, что колеса не балансировались. Лучшая фирма та, в которой сначала балансируют проворачиванием покрышки после первоначальной прокрутки, а потом уже вешают грузики.

[Elektro_Ded]

Сообщение от Любитель 2011

На панели три вертушка для регулировок: левая - температура в салоне (климатконтроль); средняя - куда дуть (есть авто) и кнопка отогревателя лобового стекла; правая - регулировка скорости (есть авто, на нем и стоит постоянно) и кнопка включения кондея.

Панасоник, как и у меня....

[Bas3673]

Приветствую уважаемые!С праздником солидарности!
Нужна ваша помощь!В общем есть приоро-мотор ,пробег 5000 жрёт сволочь масло как убитый,хоть сам только с завода,с гарантии слетел(гбо)!На сегодня в Самаре (где и наматывает пробег)есть два вида поршней не контактных(знакомство с клапанами),ковка и литьё (цена в пределах2.5-3.8т.р+колечки 500-700р)В принципе можно уложиться в 6 тыков и пару дней танцев как говорят с бубном вокруг приорки, и навсегда позабыть о геморе с клопами! Опыт по ремонту 124 движка и класики есть .Вопрос лишь в том что ставить,ковка-есть говорят свои нюансы по размерности(группы)-может что слышали?(то-ли запас должен быть по боле ,то-ли наоборот)?Из металловедения помню,что ковка конечно прочней ,но металл напряжен в процессе изготовления,вероятно поэтому и нюанс с тепловым зазором!Хотелось услышать ваше мнение,что поставили-бы себе?Друг перебравший кучу моторов вместе со мной ,тоже не может ответить на вопрос,хоть головку после загиба делал на 124й движке,а вот приор пока не было!
А кушать литр на 1тысячу -эт по моему перебор,хотя можно попробовать анти кокс плеснуть в горшки перед разбором (дуванул раз до отсечки-а движка не обкатана)могут залечь -говорят! А могут и с завода не поставить кольца или группы разные забубенить(не удивлюсь)!Заранее спасибо и с праздником!

[Влад14]

На новой Приоре вибрация руля и кузова на скорости 90-100 км/ч.
На стальных дисках резина "Белшина". Доверия такая резина не вызывает, но видимых деффектов нет. В руководстве по эксплуатации сказано, что причиной проблемы может быть неотбалансированный или поврежденный диск, проблемы с покрышкой или неисправность шарниров угловых скоростей. Визуально всё в норме.
Посоветуйте, что это за проблема?

[Moiseikin]

яб себе ставил тока или родные поршня или 124

[Aleks-0002]

Сообщение от Влад14

На новой Приоре вибрация руля и кузова на скорости 90-100 км/ч.

Если визуально все в порядке, для начала отбалансируй колеса. На переднем приводе дисбаланс очень сильно чувствуется.