Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Вот и мне потребовалась оперативная помощь, друзья. Проблем, собственно, три.
1) Приборная панель эпизодически(4-5 раз пока) пищит о перегреве, стрелка в начале красной зоны. На ходу чаще обычное показание в районе 100 градусов(показания панели). Опишу случаи: подъем на шихан Тратау(за бортом +37, на половину высоты, первая передача, включен кондей по недосмотру) - кажись, естественный перегрев; езда по трассе в дождь (за бортом +18); размеренная езда по ночному городу (дважды, за бортом +20). Вентиляторы включаются на макс, но всегда ли - не знаю. Опять же, сегодня днем ездил, так стрелка как замерла на 100, хотя и в пробках стоял, и кондей молотил, и за бортом +34.
2) Замок зажигания не всегда дает провернуть ключ в положение Завестись при заводе машины. Несколько раз было так, что при повороте на Завестись тухло все.
3) В какой то из экспедиций поймал камень или пенек в железку, что под телевизором(типа его юбка) в правую часть по ходу движения. На ней кронштейн с двумя датчиками, которых всех вместе и увело, один датчик вообще висел. Что это за датчики, как оно должно быть с завода, и не пересекается ли с пунктом первым? Климат халла. Фото разрушений завтра, надеясь на добрые советы в восстановлении. Есть у машины минус - длинная и тяжелая морда. То есть удар был в движении, но при просадке морды - оделся на что то. Бампер цел.
Добавлено через 28 минут
А, ну и так, посоветоваться: грохот сзади, будто по пустому ведру киянкой стучат, однако не на каждой кочке, а как будто источнику шума некоторый резонанс нужен. Выкинул все из багажника, включая ниши. Грохот остался. Поездил с открытыми окнами - звук снаружи еще более громкий и отчетливый. Загнал на эстакаду с подозрением глушитель/тяга в задней балке/балласт какой то металлический прицепился. При осмотре следующее: ничего лишнего не прицепилось, глушитель на месте и не трепыхается, а вот "типа колечки" на тяге этой куда то делись. Видимо шумит она. Как лучше сделать, чтоб о ней в ближайшее время не вспоминать? И последним, грустным результатом осмотра я уже поделился - смятое железо. А сверху и не видно ж было.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Носки В Полоску, привет.
1. Похоже термостат навернулся.
2. Замок придется, наверное, менять.... Видимо коротит где-то.
3. Датчики на морде. Один - температура окружающей среды на панели приборов, второй - датчик температуры для климатической системы.
Они могут выскочить и сами. В принципе, ничего страшного. Сейчас поищу фотографию.
На этой фотографии 1 датчик.
Он один потому, что машина без кондиционера.
Если машина с кондиционером, то на этом кронштейне закреплен сбоку еще один датчик.
Вот такой
Т.е. оба эти датчика закрепляются рядом на одном кронштейне.
Последний раз редактировалось motobest; 09.08.2012 в 13:26.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Привет всем.Проблема века.Поставил на ваз 2113 двигатель 126 с проводкой от приоры.Мозг Январь 7.2.Завожу она подымает обороты до 1800 включает вентилятор .Потом опускает обороты и загорается чек.Чего ей надо от меня???????
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
motobest, Юр, подцепил ноутбук к обд(обзавелся адаптером сегодня, поэтому разобрался только в основных функциях), завел машину, температура на стоящей машине росла до 100 градусов, затем был поднят флаг Реле вентилятора 1(читал, что у нас вентиляторы включаются вместе, но на первой скорости и в случае необходимости на второй - правильно?), дальше температура плавала в диапазоне 93-96 (показания программные), на момент 100 градусов показаных программой стрелка на панели показывала 110 и чуть выше. Как такое трактовать?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от Носки В Полоску
на момент 100 градусов показаных программой стрелка на панели показывала 110 и чуть выше. Как такое трактовать?
у приборки и эбу разные датчикуи температуры.для эбу в корпус термостата закручен.для приборки ниже в головке.тут нада сначала протянуть массу эбу.за щитком ног пассажира.если не поможет то заменить оба датчика.или не парится по этому поводу
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Всем доброе время суток!
Посоветуйте программу для диагностики авто, шнурок есть а вот какой лучше программой воспользоваться незнаю. И где располагается диагностический разъем?!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от vovikspb
Всем доброе время суток!
Посоветуйте программу для диагностики авто, шнурок есть а вот какой лучше программой воспользоваться незнаю. И где располагается диагностический разъем?!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от vovikspb
Всем доброе время суток!
Посоветуйте программу для диагностики авто, шнурок есть а вот какой лучше программой воспользоваться незнаю. И где располагается диагностический разъем?!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Gyzmi58, Пьяный Солдат - Спасибо!!!
Добавлено через 2 минуты
Слышал слух, незнаю насколько правдивый он, аирбэги вскрываются при диагностике ?! ... лично я сколько пробывал различные авто пока ничего подобного не встречал.