ну это надо без башни быть, чтобы в Кайен не испугаться сесть))
А что страшного-то?)))) На кайенах не люди что-ли ездят?))))
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Я редко вижу подростков ездящих на приоре с заводским клиренсом, со стандартным литьем или без тонировки, а в таком состоянии Приора смотрится как то не по молодежному )))
Очень по-молодежному! А все это занижение да тонировки - это не по молодежному, а по подростковому действительно! Колхоз он и есть колхоз. Не в обиду. Я езжу без тонировки вообще, занижать ничего не собираюсь, литье да, не штатное, т.к. брал не люкс, а литье салон добавил сам.
Цитата:
Сообщение от Axt
Судя по дорогам, еще не прошли. Пару недель назад ехал из Коврова в Иваново, всех святых вспомнил. Там не на М3 а на МТЗ только ездить.
Дороги у нас жесть. Но за девчонками не надо на трассу Ковров-Иваново ездить))) Ну можно, конечно, но там они такие... не очень)))
Цитата:
Сообщение от Liq
А нексия разве для девушек? По-моему девушки на матизах катаются.
буковку не верно прочитали)))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Видимо девочки неправильные таки, те, которым нравится Солярис к Приоре просто не подходят, и потому вы их не спрашивали))
На приоре не выезжал еще на променад))) но знакомых много спрашивал. Даже десятка больше нравилась, чем салярис, я ж это не придумал))) Но общую формулу вывести невозможно, это точно, на вкус и цвет товарищей нет! Кому-то сорялис нравится, кому-то приора, кто-то и матизом доволен!
Какой разговор, были бы деньги, все бы на ягуарах да на феррари ездили, но их нет, и покупаем то, что нравится из ДОСТУПНОГО
Добавлено через 3 минуты
Вот у меня например на следующую машину прицел - VW passat CC, очень он мне нравится! Даст Бог дела пойдут - накоплю!
Так к чему я это! Клятвенно обещаю, что когда куплю его, не буду на этот форум заходить и кричать, какое приора гавно и как я рад, что от нее избавился!
А все это занижение да тонировки - это не по молодежному, а по подростковому действительно! Колхоз он и есть колхоз. Не в обиду. Я езжу без тонировки вообще, занижать ничего не собираюсь, литье да, не штатное, т.к. брал не люкс, а литье салон добавил сам.
Вот черт! я колхозник :(, а я думал колхозники это брызговики sparco и все в этом духе.
Вот черт! я колхозник :(, а я думал колхозники это брызговики sparco и все в этом духе.
Для меня без разницы, брызговики или занижение, мне ни то ни это ничего не дают. Я ж писал - без обид, нравится низкая посадка, пожалуйста, на вкус и цвет товарищей нет.
А лично мне это не надо, я не понимаю совсем, что я выгадаю от этого занижения, кроме геморроя.
Для меня без разницы, брызговики или занижение, мне ни то ни это ничего не дают. Я ж писал - без обид, нравится низкая посадка, пожалуйста, на вкус и цвет товарищей нет.
А лично мне это не надо, я не понимаю совсем, что я выгадаю от этого занижения, кроме геморроя.
Т.е. Вы до конца жизни будете ездить на приоре либо на паркетнике? Это я к тому, что почти все иномарки идут низкими с завода, точнее колхозными… Под занижением я понимаю не обрезать пружины до отбойников, а например поставить стойки и пружины -50 мм изготовленные специально для данного авто. Я например выиграю более интересный внешний вид, более жесткую подвеску + устойчивость.
Т.е. Вы до конца жизни будете ездить на приоре либо на паркетнике? Это я к тому, что почти все иномарки идут низкими с завода, точнее колхозными… Под занижением я понимаю не обрезать пружины до отбойников, а например поставить стойки и пружины -50 мм изготовленные специально для данного авто. Я например выиграю более интересный внешний вид, более жесткую подвеску + устойчивость.
Я логики вывода не понял. Какие иномарки? Феррари и Ламборгини?
У приоры под выхлопом 135 мм, у пассата цц - 140 мм, у фокуса тоже вроде 135 мм и т.д. Где это они низкие? И куда вообще ниже? Мне это не нужно, и вид этих брюхоползающих мне не по душе. Устойчивость? Да, наверное, но мне не надо. Я не для трека машину покупаю, а для реальной жизни, с ямами, колеями, сугробами.
Я логики вывода не понял. Какие иномарки? Феррари и Ламборгини?
У приоры под выхлопом 135 мм, у пассата цц - 140 мм, у фокуса тоже вроде 135 мм и т.д. Где это они низкие? И куда вообще ниже? Мне это не нужно, и вид этих брюхоползающих мне не по душе. Устойчивость? Да, наверное, но мне не надо. Я не для трека машину покупаю, а для реальной жизни, с ямами, колеями, сугробами.
Я не буду далеко ходить, тот же солярис, который у меня имеется и фф3 который я рассматриваю к покупке ниже чем стоковая приора! Ну, а мне вид джипов и пенсионерского стиля не по душе из этого следует, что я школьник что ли и колхозник? Для меня например стоковая приора - колхоз.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Цифры -это хорошо, конечно, но Фокус реально низкий)
Я не буду далеко ходить, тот же солярис, который у меня имеется и фф3 который я рассматриваю к покупке ниже чем стоковая приора! Ну, а мне вид джипов и пенсионерского стиля не по душе из этого следует, что я школьник что ли и колхозник? Для меня например стоковая приора - колхоз.
Вкус у тебя такой, причем тут колхоз, я же не возражаю.
А насколько ниже фф3? наверняка на капельку! А все заниженные приоры, что я видел, на кпельку не занижают, они реально на брюхе ползают!!! Ну нравится людям, да не вопрос! Мне не нравится, я всего лишь это пытаюсь сказать, а не упрекать кого-то. Я уже здесь раз сто писал наверное, каждый для себя сам решает, а я всего лишь делюсь личными предпочтениями.
Комбинированный вид
