АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2

26.03.2012, 22:54

#11

Djoni

Владелец серебрянной Оторвы

Регистрация: 11.02.2009

Адрес: г.Электросталь

Пол: Мужской

Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T

Сообщений: 6,915

Изображений: 12

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях

Вес репутации: 23

Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:

Сообщение от voenniy12

Приор со стучащими поршневыми - тьма. Утром идешь по двору, народ заводится - колошматят жутко.

Мощно))) Ты прям айболит раз умеешь определять издалека стук поршневой у чужой машины от стука гидриков к примеру или клапана адсорбера)))

Добавлено через 23 секунды
Целый двор приор и у всех по утрам стучат поршневые пистец))))))))))))))))))))))

__________________

Не хватает поршней-будь поскромней!!!

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид