проблема такая! решил поменять свечи снимаю катушку, а пыльник в масле и треснул по полам. поменял свечи на новые.не проехав и 2 тысяч двигатель начал троить. вытащил катушку с 3 цилиндра посветил фонарикам в свечной колодец а там свечи не видно все в масле. как то раз перегрел ее сильно изза неисправного термостата. и кто нибудь менял прокладку крышки головки блока цилиндров? смысл менять катушку если через несколько тысяч масло опять разъест пыльник
Это в тему по двигателю надо. Масло в свечных колодцах-требуется герметизация всех этих крышек герметиком Локтайт (штука дорогущая). У меня делали по гарантии, долго возились.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Древовидный вид