Вот в данной ситуации я не совсем догоняю, зачам устанавливать ВМТ. Когда себе менял натяжной, конечно установил, как прописано в букваре, но смысла не понял.
Валы все равно распоркой жестко фиксируются, а после снятия натяжного ремень стянул, чтобы исключить проскок. Просто интересно, зачем как идиоту, крутить в данной процедуре колесо? Та же процедура соответственно и при замене опорного.
Комбинированный вид
