десятка стоила около 8, нексия около 16-ти тысяч долларов, такие расклады были (в мелочи можно не вдаваться). посмотрите на разрыв между даже самой простой приорой и самым простым солярисом (авео или логаном или полоседаном) сейчас. а топовые приоры несколько неуместно сравнивать. так как да, есть кондей, есть абс и даже две подушки. но скрипящий салон, анахроничный механизм переключения, шумные агрегаты, щели от десятых дверей - все это так и осталось, и во многом тоже самое, что и на десятках 98-го года выпуска. а конкуренты шагнули вперед.
Sr31, если не привлекают тем солярисы-авео, что нет универсала - это понятно. если без обязательной необходимости универсала "даже за 300 тыщ не нужен", и слыша это от человека, ездящего на приоре, я просто усомнюсь в адекватности человека.
Древовидный вид