Сам по себе кат сильно убавлет мощности, а тут еще и паук, то есть длина труб специально подобрана под наш двиг с учетом всей газодинамики, отсюда и 9.5 л.с.(на самом деле там поменьше)
А стингеровский выхлоп расчитан на валы ~СТИ 3.1
Сам по себе кат сильно убавлет мощности, а тут еще и паук, то есть длина труб специально подобрана под наш двиг с учетом всей газодинамики, отсюда и 9.5 л.с.(на самом деле там поменьше)
Честно говоря не вкурил совсем в смысл написанного. Ну с катом понятно. Сам работаю с УАЗами инжекторными, в организации их 8 штук и все евро 2. На одном,недавно выпотрошили начинку нейтрализатора. Сравнивал со всеми остальными,тот что без ката едет с самых низов и до отсечки НАААААМНОГО шустрее остальных 7ми УАЗов. А вот дальше смысл фразы не совсем ясен. Т.е. ставим на СТОК приору, вставку 4-1(больше всего похожа на заводской кат по газодинамике) со штатным резонатором-и она едет чуть веселее, чем с полным комплектом от "стингера"!!!
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Комбинированный вид
