Подвеска наверное настроена больше на плавность хода. В салоне АИСа менеджер толсто намекал, предлагая совершить тест-драйв МГ550 и Ситроен С4, что вторая из них табуретка.
уж лучше табурет чем непонятно что, если хочется мягкости и плавности хода это к амерам
Древовидный вид