На 15 000 км поменял минералку заводскую на синтетику ликви моли, менял потому что зимой рычаг переключения передач отогревался мин через 15. Причем пока двигатель не прогрелся, переключался с 1 на 2 и обратно с жутким хрустом. Сейчас на одометре 17 000 км, переключение как по маслу)))
Древовидный вид