мы же говорим о штатных, скипинских, масло. передние стойки.
дырочки.. это на чашке, под пружину.
уууу )))
если это было с сааз, то 100%-но заявляю -
даже в этом случае - разные чашки, ничего изменено в работе стоек прокачкой не было!!!
Цитата:
"ватность" стоек и авто не есть синонимы.
если откинуть все остальные влияющие на поведение (работу подвески) авто (рычаги, пружины и т.д.), то заменой только стоек и амо можно достаточно широко играть вышеописанными ""параметрами""
и как я написал - можно изготовит стойки "жёсткие" (на брусчатке), но авто на них будет валиться в крены
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
это на чашке, под пружину.
Древовидный вид