В том году поменял масло в КПП (сразу после ТО-1) на Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Основная причина замены, это желание более четкого включения первой передачи.
Где то после 700-1000км пробега проблема с включением первой передачи разрешилась. Идеально конечно не стало, все равно при движении накатом и при переключении со второй на первую передачу рычаг входит туговато, но всегда.
Из побочных эффектов, коробка стала более шумно работать после прогрева масла, заметно на холостых оборотах на светофорах и в пробках.
У знакомого данная проблема не исчезла на заводском масле даже после 20 000 пробега, не приработалось как обещали.
Если допустить, что заводское масло в коробке нормальная минералка,
а у меня есть время зимой прогревать машину, то я бы катался на нем
тысяч 100, а может и 120. Коробка работает тихо, сама не протекает
как бывает от синтетики, в жару держит вязкость. Но греть некогда, и
приходится лить полусиньку или синьку.
Комбинированный вид
