грамотно собрать мотор дело не хитрое, нужно просто грамотно подобрать компоненты, но это пол дела, но даже после всего машина не поедет пока ее грамотно не настроят, а настроить турбо моторы у нас в городе могут 2-3 человека, в моем гараже сейчас ребята собирают турбовый двинарь, на выходе у него будет порядка 380 л.с.
собирают с нуля с голово кузова
+1 согласен, могу добавить, что ещё не маловажная сама конструкция автомобиля под мотор.
Дури от трубы много, а смысла особо на 2106 ставить не вижу, так как дурь это передается на задние колёса, зад классики лёгкий, прижимной силы нет, т.е. должного сцепление колёс с дорогой под турбо движок нет. Сама машина не предназначена для турбовых дел.
Тем самым надо кузов дорабатывать сурьёзно - есть ли смысл.....
Древовидный вид