Нехер было цены поднимать до 400000. Остались бы на уровне 2008-2009 года продажи бы не так упали. Никому не нужная семёра до утилизации стоила 158-170, последняя цена далеко за 200. Да металл вырос в цене, да спрос. Но ничего до утилизации не мешало её продавать за 150-170. Вывод напрашивается сам собой. Сертификатом утилизации, после первого полугода начала сия действа, можно было пятую точку подтирать. Цену на авто подняли + сертификат получили. Половина машины навару. Русский бизнес, %уле - жизнь одним днем.
Древовидный вид