вот так опоры стояли, все по мануалу, Левая-Правая, стрелка вперед по ходу движения!!!
Что то не пойму. По фото стояли правильно, смещение назад и внутрь(к движку). И маркировка на опоре правильно выбита. На фото левая опора и маркировка "левая" выбито, всё правильно.
Левая сторона авто - водительская, правая - пассажирская(праворульные машины не в счет).
Ничего не путаешь?
Что то не пойму. По фото стояли правильно, смещение назад и внутрь(к движку). И маркировка на опоре правильно выбита. На фото левая опора и маркировка "левая" выбито, всё правильно.
Левая сторона авто - водительская, правая - пассажирская(праворульные машины не в счет).
Ничего не путаешь?
вот и ты любитель сс20 тоже ничего не заметил, так же и я при установке действовал, а косяк оказался именно в надписи левая-правая и стрелка тоже!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PV.
Что то не пойму. По фото стояли правильно, смещение назад и внутрь(к движку). И маркировка на опоре правильно выбита. На фото левая опора и маркировка "левая" выбито, всё правильно.
Левая сторона авто - водительская, правая - пассажирская(праворульные машины не в счет).
Ничего не путаешь?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=189
вот тоже косяк опор только сс20 мастер, вот так их надо было ставить, Мужики клянусь не тупанул, я сразу заметил что что то не так,и сразу позвонил на завод со своего мобильного (дорого сцуко) они меня и сбили с толку
Добавлено через 3 минуты http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=189
мда уж, что то человеческий фактор у них уже полгода не проходит!!! я сегодня ездил на авторынок к продавцу, у которого покупал опоры, так вот у него 7 комплектов и все как у меня с неправильным нанесение, вот кто то попадет не слабо
вот тоже косяк опор только сс20 мастер, вот так их надо было ставить,
Я вобще не в понятках. У меня SS мастер как раз, и маркировка на них как на ссылке.
Стрелка показывает направление "вперёд" и при установке стрелка смотрит не совсем строго вперёд по направлению движения авто, а получается смещена к двигателю, к переднему болту. Маркировка на твоём фото и на фото becool, правильная. Или я что то пропустил, хоккей смотрел и писал.
Добавлено через 4 минуты
Маркировка правильная! Нельзя ставить наоборот! Стрелка не в сторону крыла, а в сторону радиатора!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
так вот у него 7 комплектов и все как у меня с неправильным нанесение, вот кто то попадет не слабо
Вы что братва?! ВСЁ ПРАВИЛЬНО! Съездий к этому продавцу и скажи что ты запарился!
PV., правильно вот на этом рисунке при взгляде с места водителя и это утверждение и фото самого производителя.
Да не может быть. Откуда фото? Есть ссылка? Стрелка всегда указывает направление "вперёд" и ни как "в бок". У меня точно такая же маркировка, всё правильно. Могу сфотать завтра.
На заводских тоже есть стрелки, отверстия в резине - вперёд и назад и ни как в стороны. В стороны - неправильно.
Если кто-то поставил опоры SS наперекор маркировке, это же капец, все "шиворот на выворот", наклон опоры, смещение.............. , да вы что братва?!!! Завязывайте путаницу, прочитают же дофига кто и начнётся - SS туфта, говно, маркировку путают.
ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!
Они сами это признали. Про достоверность информации вопросы к БЕКАС.
becool, прочитал сылку. Но вот сам посмотри, если стрелку направить вперёд, к радиатору, то смещение штока получается назад и внутрь, т.е. как надо. БЕКАС может напутал что? Я свои поставил стрелками вперёд(маркировка как на фото) и уже 33000км, всё в порядке, никаких проблем. Завтра сфотаю, сегодня поздно, лень идти.
becool, прочитал сылку. Но вот сам посмотри, если стрелку направить вперёд, к радиатору, то смещение штока получается назад и внутрь, т.е. как надо. БЕКАС может напутал что? Я свои поставил стрелками вперёд(маркировка как на фото) и уже 33000км, всё в порядке, никаких проблем. Завтра сфотаю, сегодня поздно, лень идти.
да можешь не фотать, у меня сс20 мастер (покупал их в 2011 или в начале 12, не помню), все правильно стояли, и по стрелкам и по мануалу, а вот с голдами промашка вышла!! вот замеры опоры голд и мастер на фото обе правые опоры
по параметрам не сильно отличается, моя ошибка в том, что я снизу площадку под подшипник не посмотрел, тогда бы сразу было понятно по углу наклона подшипника!! завтра гляну мастер опоры в гараже!!
Последний раз редактировалось centrumnsk; 25.10.2015 в 02:16.
becool, прочитал сылку. Но вот сам посмотри, если стрелку направить вперёд, к радиатору, то смещение штока получается назад и внутрь, т.е. как надо. БЕКАС может напутал что? Я свои поставил стрелками вперёд(маркировка как на фото) и уже 33000км, всё в порядке, никаких проблем. Завтра сфотаю, сегодня поздно, лень идти.
мне бы интересно глянуть на эти опоры снизу, а сверху особого различия не видно!! я на мастере 2 с лишним года наездил, тоже не жаловался за исключением долбаного стука, с которым я боролся как мог
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
PV., вот смотри: http://www.priorovod.ru/showpost.php...4&postcount=83 И в первом и во втором варианте есть смещение внутрь к двигателю. Вот только при первом варианте смещение к двигателю слишком сильное - такое, что у некоторых даже пружина начинает тереть об стакан.
Второй вариант правилен во всех отношениях:
1. Правильно логически - опоры для увеличения кастера (в этом и есть основная "задумка" этих опор) должны быть максимально смещены назад.
2. Всё соответствует заявлениям производителя по части увеличения и кастора и угла поперечного наклона оси поворота.
3. Все сходится и с признанным ими самими косяком со стрелками.
4. Пружина не трет стакан.
мне прям интересно стало как же у меня на мастере??? завтра гляну!!! но у меня на них ничего не терло, может и там неправильно?? хотя сомневаюсь, развал то я ни них не раз делал, и вопросов не было, а на голдах, на 3х сто сказали что проблема в поперечном наклоне
Комбинированный вид
