Сегодня ехал как нормальный водила,по правилам, по крайней мере в тот промежуток когда я ехал по правилам, справа на центральной полосе усерался Акцент! Чувак там сидел гонщик(типа Kir-Accent'a). Повесил пердак с ведро,я трогаюсь обычно а он наверно захотел погонять, ну и наверно газ во всю вдавил, ушел от меня, на следующем светофоре так же. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
Сегодня ехал как нормальный водила,по правилам, по крайней мере в тот промежуток когда я ехал по правилам, справа на центральной полосе усерался Акцент! Чувак там сидел гонщик(типа Kir-Accent'a). Повесил пердак с ведро,я трогаюсь обычно а он наверно захотел погонять, ну и наверно газ во всю вдавил, ушел от меня, на следующем светофоре так же. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
самоутвердаются обычно типа тебя... я чуть тебя постарше буду и этот период у меня давно прошел. и выражался не в поведении на дороге. пердаки обычно как раз вешают сам знаешь кто... у меня нет пердака и не будет, а ты меня лично знаешь да, чтобы сравнивать?
Дак на акцент впринципе тоже можно бампера повесить "Подлинее"))) он сразу в конкуренты лимузинам набьется по длине!
Так же оку можно взять заменить бампера и все... приора готова)))
Даже не полинился и нашел момент, когда ваз2110 (приора) перешла из класса "В" в "С":
Длина 2110:
4277 мм
Длина приора:
4350 мм
Ширина 2110:
1676 мм
Ширина приора:
1680 мм (непонятно за счет чего приора "поправилась", скорее всего здесь просто округлили)
Колесная база 2110:
2492 мм
Колесная база приора:
2492 мм
Все данные взяты с сайта auto.ru
Итого получаем, что приора класса "С" отличается от 2110 класса "В" на целых 73 мм... или на 7.3 см... круто!
Но класс измеряется не только длиной авто, но и оснащением, размерами салона и мощностью двигателя!
P.S. Кстати хоть акц и не такой длинный как приора (разница ведь в целых 11,5 см) зато у него колея шире!
__________________
удалился с этого скучного форума!
Последний раз редактировалось turtle_74; 14.03.2009 в 11:45.
Дак на акцент впринципе тоже можно бампера повесить "Подлинее"))) он сразу в конкуренты лимузинам набьется по длине!
так и я про то же... смешно конечно про камри. это просто жесть...
и разговоры о разных классах (все классификации в той или иной степени условны) при разнице в 15 см.. пардон это я спросони.... 11,5 СМ ))))))). и то это габаритные размеры. а внутри салона если померить. где будет больше места?
так и я про то же... смешно конечно про камри. это просто жесть...
и разговоры о разных классах (все классификации в той или иной степени условны) при разнице в 15 см... и то это габаритные размеры. а внутри салона если померить. где будет больше места?
Я вот лично не могу понять как киа-спектра попала в "D" класс!
В акценте поболее места будет... приора вообще тесная машина!
__________________
удалился с этого скучного форума!
Вот с этим не соглашусь!Приходилось и в качестве пассажира и в качестве водителя в спектре ездить-просторней акцента однозначо!
Бесспорно!!! спектра - тянет на семейный автомобиль! Но сейчас тот же лачетти и по длине и по мощности и размеру салоне больше, но является классом "С"!!!
__________________
удалился с этого скучного форума!
Я вот лично не могу понять как киа-спектра попала в "D" класс!
В акценте поболее места будет... приора вообще тесная машина!
Вот только ЛЯ-ЛЯ не нужно.. Ездил я и в акценте и не раз, и на расстояния в 300 верст. Одинаковые машинки внутри примерно. В акценте кстати сиденья отстойные, плоскожопие с "отстегиванием" ног за 4 часа езды происходит.
. Видимо тоже так самоутверждается! :biggrin:
Комбинированный вид
