чуть чуть неправильно!на приоронизе 290кг/ч=105 сил т.е 2,76кг на 1 лс,а 680 кг/ч=200 сил т.е.3,4 кг на 1лс чем выше мощность тем больше мехпотери!постройте формулу!
Вообще то на атмо коэфф. пересчёта мрв в лс зависит от сж (прямая зависимость качества и кпд движичка) и варьируется в пределах 3.0-3.3. Для турбо в пределах 3.3-3.5.
3.0 для сж от 11.0 (хонды например).
3.1 для сж от 10.4 до 11 (16клапанные тазики и иномарки).
3.3 для сж от 9.0 до 9.8 (8 клапанники и прочее, что ездит на Аи92).
Так что сток приора 2011г.в. 295:3.10=95 (л.с.). cr~10.75 у машин начиная с 2011г.
Так что сток приора 2009г.в. 295:3.00=98 (л.с.). cr~11.05 у машин до января 2011г.
С февраля АвтоВАЗ комплектуют а/м БЦ высотой 197.3мм!!!
И советую разнестикипиням стенды, которые намеряли в сток приоре 100+ сил.
В качестве заметки.
Аналогичный моему мотор (сж 10.25, 440кг, отс 8200) показал на стенде 135.5 л.с., а не 148 как многие полагают, основываясь на мрв и цн.
Re: У кого какие валы??? часть 12..
Древовидный вид