А недорогие дороботки всеравно приведут ко втыку, да и врятли с тюнеными распредвалами ваз 21124 будет ехать как приора.
Конечно не будет как приора, 21124 на нормальных валах и откатанной грамотно программой, оставляет приору в ж..пе! Но втыка в этом случае не избежать! Я раньше в плотную занимался драгрейсингом, поэтому о постройке двигателя имею представление... Ну а поршни безвтытовые, даже с вытеснителем, всё ровно не поедут как родные 126, крутиться конечно гораздо лучше чем 124 будут, но всёровно не то! Да и гарантии от загиба клапанов они не дают, я знаю массу случаев, когда на поршнях СТИ гнуло клапана на 126 прокладке, вследствии высоких оборотов и имеющегося нагара в циковках этих поршней! У агромата, или как его там, циковки такиеже! Если не нравится 124 ШПГ, то я бы на твоём месте поставил родные 126, тем более сейчас есть ремонтные! ИМХО конечно, а решать тебе...
Древовидный вид