ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ, машина в комплектации норма с кондеем (панасоник) и абс. сожусь в машину включаю печку все работает ( меняются режимы обдува и температура регулируется) но почему пассажирская сторона обдувается более теплым воздухом нежели водительская?????????
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ, машина в комплектации норма с кондеем (панасоник) и абс. сожусь в машину включаю печку все работает ( меняются режимы обдува и температура регулируется) но почему пассажирская сторона обдувается более теплым воздухом нежели водительская?????????
Подскажите у меня когда стоит положение "в ноги" все равно немного дует и в стекло( на максимальной скорости есть отчетливый шум воздуховодов у стекла), когда включаешь "в ноги и стекло" в стекло начинает дуть еще сильнее. Это так задумано (как меня уверили на гарантии) или это косяк моей машины?
Подскажите у меня когда стоит положение "в ноги" все равно немного дует и в стекло( на максимальной скорости есть отчетливый шум воздуховодов у стекла), когда включаешь "в ноги и стекло" в стекло начинает дуть еще сильнее. Это так задумано (как меня уверили на гарантии) или это косяк моей машины?
Так задумано, что стеклов любом случае хоть немного обдувалось, а то какие-нить заслонки заклинят и стекло замёрзнет зимой. Как тогда до сервиса доедете?
Доброго Здравия Всем!Были проблемы с печкой.На сервисе решали,но печка работала недолго после ремонта.Первым отказал моторедуктор заслонки.Поменяли "моторчик".Затем я зимой заметил что долго прогревается двигатель.Заменили термостат,и я понял как должна "греть" печка приоры.Но счстье было недолгим.Утром после первых октябрьских заморозков машина прогревается долго.И с печкой происходят странные вещи.Регулятор температуры работает через раз...Еду на сервис,меняют блок управления отопителя.После этого регулятор на максимуме,температура двигателя около 80 гр.,а из отопителя идёт тёплый воздух.При 50 град.,воздух идёт комнатной температуры.Я помню,что при нормальной работе печки воздух при прогретом двигателе горячий,намного теплее был.Такое впечатление что новый блок при крайне правом положении регулятора не открывает заслонку до конца...
Видимо придётся добираться до заслонки отопителя.Для этого нужно снимать отопитель в сборе.Я грешу уже на то,что когда ставили моторедуктор,не вывели вал в правильное положение.И заслонка на самом "горячем" делении открыта не на полную.Сам не знаю,возможно ли такое?Ещё прочитал в каком-то посте,что есть уплотнитель заслонки.Он паралоновый(или подобноый материал).Если паралон отклеиться,то тогда отопитель не будет выдавать полной мощности.Пока не снимешь отопитель,не поймёшь...
Moskit, Какие вопросы тебя интересуют?
У тебя печка или климат-контроль?
Печка,комплектация норма.По гарантии поменяли моторедуктор.В следующий раз,когда моторедуктор "замолчал" поменяли блок управления отопителем.Сейчас поток воздуха идёт слабый из воздуховодов,даже на 4-й скорости вентилятора.Фильтр салонный в норме.Вентилятор судя по звуку работает на полную мощность.Когда руку к соплу подносишь,такое впечатление,как будто отопитель весь забит ватой...
а то какие-нить заслонки заклинят и стекло замёрзнет зимой. Как тогда до сервиса доедете?
Комбинированный вид
