В смысле шины Хорошие. В плане замен тех на которых она продавалась?
пока родные шины новые можно их хорошо продать, и взять нормальную резину
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
я советую, а там пусть сам решает, если нравится на дубовых колесах
ездить тогда молчу,
при покупке авто всегда находишся в какойто эйфории и готов деньги тратить на машину покупая
то что и не нужно, так лучше если остались деньги, купить для машины
чтото стоящее
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 21.02.2014 в 14:10.
Сразу отдал на тонировку и установки сигнализации.
Я бы еще посоветовал тебе сделать прозрачную бронировочную пленку на капот. Правда весь капот не бронировать, а вот полосу сантиметров 40-45 советовал бы сделать. Если будешь делать бронировку, то обязательно снять молдинг (саблю) на капоте и пленку делать с загибом под капот и под молдингом. Но все решать тебе самому.
при покупке авто всегда находишся в какойто эйфории и готов деньги тратить на машину покупая
то что и не нужно, так лучше если остались деньги, купить для машины
чтото стоящее
Я с покупкой авто сразу планировал комплект зимней резины и шумоизоляцию салона. Шумку делать нужно только самому.
я продолжаю отстаивать мнение о том, что новый автомобиль есть единица самодостаточная и не нуждается в "колхозных" поделках типа антикоров, пленок бронировочных и не дай бог тонировок... Есть много всякой не нужной херни, которую можно прикрутить к новому авто, а надо ли?
з.ы.Kydesnik, принимай поздравления)))
что новый автомобиль есть единица самодостаточная и не нуждается в "колхозных"
Цитата:
Сообщение от Пчёл
пленок бронировочных
Тут дело каждого. Но по опыту владения своей Приорой, которой в мае этого года будет 6 лет, пробег на данный момент 102 тыс. с небольшим км., могу сказать, что бронировочная пленка на капоте совсем не лишняя. У меня за данный период времени и процентах 45 пробега из вышеуказанного километража по трассам, капот почему-то не цветет, как у некоторых через год-два после эксплуатации. Сколы на капоте выше пленки есть, но их подкрашиваю. На других Приорах замечаю, что в основном наибольшее количество сколов чуть выше молдинга, где как раз и устанавливают пленку. Конечно же это дело каждого и данную процедуру никому не навязываю. На своей машине тоже делал еще только тонировку и установку доп. сигнализации.
Ну антикор + жидкие подкрылки делают знакомые мужики за всё просят 4500р я думаю не убудет. Сигналка... только ради автозапуска... на всех машинах стоит, не могу уже без него. Ну а тонировка для меня как должное... Мне нравится. Про бронь тоже думаю. Только щас Антикор потом на учёт (номера) и тогда уже Бронь.
Комбинированный вид
