Если строить защиту от угона путем обрыва управляющих проводов на катушки зажигания через реле, то в нормальном состоянии защиты ток на катушки идет через это реле.
Задался целью подобрать реле по нужным характеристикам.
Из других источников узнал про ток, который идет на катушки, вот выдержка:
"
Ток, проходящий по первичной обмотке катушки зажигания, имеет максимальное значение при неработающем двигателе — 8 А, а при возрастании частоты вращения коленчатого вала, из-за уменьшения времени замкнутого состояния контактов прерывателя, — до 3 А. Величина тока управления в момент замыкания контактов не превышает 0,8 А, а при увеличении частоты вращения коленчатого вала — уменьшается до 0,3 А, что практически не влияет на износ контактов прерывателя.
"
При таком токе помоему ни одно реле долго непродюжит. Будут выгорать контакты. Кто как думает?
Добавлено через 1 минуту
Рвать провод перемычкой тоже не вариант, т.к. желательно чтоб была возможность использовать автозапуск.
Древовидный вид