Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Я тоже головой не кручу. Что я делаю не так?
Может быть муха?))
Мне приходится чтобы посмотреть в зеркала голову поворачивать. Что за человек такой, который видит в оба зеркала и при этом не крутит головой - я не представляю))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
в нашей чудесной стране даже за такой хлам ломят конские ценники.
Зачем у нас? Я скажу практически точное место где он паркуется и можно говорить прям с хозяевами. Если судить по их (хозяев) внешнему виду то сие чудесное авто обойдется немногим дороже пары косяков+пиво.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Говорить "надежный"
Да ладно мыже не про современный автопром говорим, а в этом двигателе ломаться-то нечему.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от жестик
Зачем у нас? Я скажу практически точное место где он паркуется и можно говорить прям с хозяевами. Если судить по их (хозяев) внешнему виду то сие чудесное авто обойдется немногим дороже пары косяков+пиво.
Ну ради интереса спросите чо за него хотят)) Если бы это была Волга (аналог по сути) - то она бы стоила цену металлолома. За это чудо по прогнозам минимум тыщ 50 заломят, это и есть неадекватный ценник.
Вот навскидку с автору, канонические примеры практически http://retro.auto.ru/retro/used/sale/7814000-34de9.html
Жесть - ничо нет, но цену мы выставим как за машину.
Не, конечно можно найти адекватный вариант, но это будет очень тяжело, и все равно дорого.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
Да ладно мыже не про современный автопром говорим, а в этом двигателе ломаться-то нечему.
Однако ж ломаются!)) Англичане свои машины (в частности Бритиш Лейланд и все предки/наследники этой компании) не любят наверное так же, как у нас ВАЗы не любят.
И с двигателями то же - в ВАЗовском двигателе тоже нечему ломаться, однако идеалом надежности его не назвать.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от lis
От подобных кораблей тащууусь прям!
Только благодаря пошлинной политике нашего государства они стоят как Шаттлы((
Или тока как КЦ ввозить... Тогда еще неплохо получится, в полторы Приоры Люкс думаю можно уложится, если модель распространенная.
Зато я вот что нашел - практически легендарный "такой только у меня и Майкла Джексона"
За двести.
Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014, 2023,2025 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от lis
какая дрянь эта ваша заливная рыба)))))))
Ну мне как то 80е почему то больше всего по душе, что пендосы, что японцы, что европа. Корейцев не видел такого возраста, не знаю))
А тут суть не в этом - это ж легенда практически, долгое время один из немногих известных массам старый американский автомобиль, особенно для регионов где их мало. У нас например вообще почти нету. Ну и фраза "такая только у меня и у Майкла Джексона" прочно вошла в обиход))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну мне как то 80е почему то больше всего по душе
Дело вкуса, но в 80 дизайн был уныл, экономить начали на лишних линиях и стало появляться много чемоданов на колёсах)) Другим словом назвать не могу. Если раньше это были изящные машины а нынче балом правит аэродинамика, то в 80 уже не было того изящества, но и аэродинамики тоже)))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Если раньше это были изящные машины а нынче балом правит аэродинамика, то в 80 уже не было того изящества, но и аэродинамики тоже)))
Именно в "чемоданности" и есть свое изящество)) И началось "очемоданивание" где-то с конца 60х. И именно этого периода машины мне нравятся больше всего.
Именно поэтому кстати мне например ГАЗ-24
нравится больше, чем многие американцы того времени (середина-конец 60х) - потому что он поквадратней.
А в 80х просто был пик автомобилестроения - максимум фич, при этом машины еще не были одноразовыми.
Ну а от Марка-чемодана вообще тащусь, почему то, вроде обычный чемодан, но что-то в нем цепляет, не знаю что даже, наверное потому и купил
Один из 4х дорестайловых Вагонов, которые я нашел в интернетах.
Ну и даже у совсем чемоданистой Вольвы 760 есть какой то шарм, правда я понял это уже после покупки))
Ну и не обязательно квадратное - значит чемодан, были и весьма динамичные машины, например Ниссан Глория/Цедрик в 430 кузове
И даже в 2105 есть что-то "свое", по мне)) Хотя тут каждому свое, спору нет.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
спросите чо за него хотят
Не могу, далеко ехать.
Фотографировал я его тут https://maps.google.ru/maps?q=%D0%9A...319.13,,0,6.61
Как я понял местные бомжи где-то там и катаются на этом авто по центу города(вечером). Найти будет не сложно, музыка орет на пол города.
Цитата:
Сообщение от LionTec
в ВАЗовском двигателе тоже нечему ломаться, однако идеалом надежности его не назвать.
В восьмерошный двигатель по паре лет не лазал (за исключением чистки карбюратора), думаю это достаточно не плохие показатели.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Однако ж ломаются!
Гы, у дальних знакомых был ровер легковой, когда человек задолбался его ремонтировать, продал и пересел в восьмерку он откомментировал это дело словами- какое счастье, я теперь каждый день езжу на работу на машине.
Комбинированный вид
