поясню. у японцев очень жесткое экологическое законодательство. И продают они не потому что она сломалась или хреновая (как у нас) а потому что ее выгоднее продать за 3 копейки, чем оплачивать шакен. Или утилизацию-проще продать и хоть какую копейку получить, чем самому платить. такого понятия как "брошенный автомобиль", какие у нас сотнями гниют во дворах в виде москвичей и жиг там нет вообще. За это серьезная ответственность
При слове "сакён" любому японцу страшно становиться. Авто должно пройти проверку по 116 параметрам. Если на авто хоть одна царапина более 5см. до грунта или скол на лобовом - такую машину на японском техосмотре завернут. Я молчу про то что перед сакеном на машине должны быть поменены все тормозные диски и колодки.
а потому что ее выгоднее продать за 3 копейки, чем оплачивать шакен. Или утилизацию-проще продать и хоть какую копейку получить, чем самому платить. такого понятия как "брошенный автомобиль", какие у нас сотнями гниют во дворах в виде москвичей и жиг там нет вообще. За это серьезная ответственность
Древовидный вид