Завод рекомендует задавать температуру в салоне на 10-12 градусов ниже забортной. Реально кондей может выдать на 16 градусов ниже наружной.
На самом деле - это разумный запас. При 40 за ботром и 24 в салоне тоже должно быть вполне нормально.
рекомендации общие ,16 это перепад на испарителе что ли? для более холодного при 40 в салоне есть кнопочка рециркуляции!
Древовидный вид