По отношению к центральному отверстию, и по отношению к гипотетическому центру стакана.
не кажется, что что-то очень "много" центров?
на сколько я знаю, отверстия крепления опоры прошиваются по отношению к отверстиям крепления задних рычагов (балки). естественно, что нужно думать и о креплении передних нижних рычагов к кузову.
а т.к. свареные элементы (в кузов) имеют некоторые допуска, то и получается некоторое смещение относительно большого "центрального" отверстия под опору (шток). это лишь необходимое конструктивное отверстие.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Просто спроецируйте гранту опору (как она стоит на гранте), на приоро стакан, и все поймете
Грантоопора подходит к нашему стакану. Разворот на небольшой угол практически не влияет на ходовые качества "Приоры" (по крайней мере, определить их "тактильно" никак не получается), а вот смещение штока амортизатора сказывается очень положительно.
Сколько раз делал сход-развал, самые опытные мастера и близко не находили проблем, чтобы поинтересоваться - "А что, опоры какие то нестандартные?".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
В какой момент производства тогда делаются отверстия под опору.
Отверстия пробиваются (именно "пробиваются", а не сверлятся) в стакане до его приварки к кузову.
Я разве говорил что они не подходят? Поставить можно, но работь они будут неправильно. Не как на гранте, меньше кастер и развал уменьшиться. Я писал про проставки, якобы они исправляют эти недочеты и опора становиться правильно, но это не так, ее физически в наш стакан так не поставить как на гранте.
Аналог опор "Анвис" - опоры "Ассоми", одинаковые как для Гранты и Калины, так и для Приоры. Ими пользуются уже десяток лет многие владельцы Приор и работают они просто замечательно. Если Вы их лично не пробовали - то совершенно напрасно пытаться об этом рассуждать "теоретически".
Аналог опор "Анвис" - опоры "Ассоми", одинаковые как для Гранты и Калины, так и для Приоры.
Они изначально сделаны под конструктив стакана гранты и калины. Приора так уж за компанию попала, что поставить можно, но работать будет уже не так, пореречный угол уходит, да и сам кастер будет меньше чем на той же гранте. Да и у всех свой жопомер. Самые правильные опоры для приоры сс-20,но они жесткии. Ездить будут я с этим и не спорю, я говорю про техническую точку зрения.
Добавлено через 13 минут
С этими опрами и развал в минус не сделать без кроилова, а для кастера нужен хороший минус развал колес. Так что я не знаю, чему там радовалис радовались владельцы Приор.
Комбинированный вид
