Мой ответ основан на личном опыте.И с Вашими доводами Viktor с одной стороны трудно не согласиться,но с другой стороны вал в рулевой рейке поджимается к зубьям шестерни пружиной через упор.И что бы возникла вибрация в этом месте должны возникнуть зазоры во всех деталях.Между рейкой и упором,упором и пружиной,пружиной и гайкой упора.А так же в увеличении посадочных мест под упор рейки и посадочных мест куда запрессовываются подшипники. Что бы это все произошло я не знаю как нужно раздолбать свой автомобиль.Мне такие автомобили еще не попадались.
Древовидный вид