Кучу вранья читаешь? Интересно? Андерсена интереснее читать, чем купленных журналюг. Например предохранители: В вазовском автосалоне нашелся-таки электрик, который сообразил, что дело не в аккумуляторе: «Это предохранитель, они часто летят». - что летит? Ни одного предохранителя за полтора года не перегорело - это часто летят? Сняли кожух и узнали причину: оказывается, сервисмены установили на Приору противоугонный замок зажигания Барракуда, но всю электропроводку пустили не снизу, как положено, а поверх корпуса замка. И стоило поднять рулевую колонку, как корпус замка впечатал провода в каркас передней панели, надрывая и замыкая их. При чём тут завод - изготовитель?
И так далее по тексту - через слово сплошное враньё! И ведь есть лохи, которые поверят этому!
посмотри последние 4 пункта сравнения. Приору взяди без кондёра, а другие два авто были с оным. За это ей балы порезали. Сейчас ситуация будет противоположна - приора будет с климатом, а ланос с кондёром- приора баллов больше возмёт.
Далее:
пассажирские места. Ланосу дали на 10 баллов больше, чем Приоре. спрашивается - за что? места во всех авто примерно одинаково, но вот только приора оборудована подлокотниками и подголовниками!!! в отличии от Ланоса. Но баллов дают ей меньше... Не ясно...
Багажник
Ланос получил на пять баллов больше. Спрашивается - за что? Багажник больше у Приоры, у ланоса самая маленькая погрузочная высота. Но погрузочная высота Приоры - это плата за клириенс... Вообщем тут надо было как минимум дать поровну
Ну и наконец - трансформация салона.
Вот тут вообще не ясно. Приоре дали всего 15 баллов за самый трансформируемый салон!!! А ланосу - 35 только за расскладываемые спинки... Вообщем этот прикол я не понял..
Так что исходя из этого -пересчитай баллы и посмотри. что выйдет.
CS3A, Например там пишут, что при росте 170 см задние пассажиры упираются головой в потолок. У меня 182 и до потолка не достаю. обзорность лучшей признана у ланоса. Когда я на нем ехал, я проклял эту обзорность. Они там тупо провели линии по горизонтали, а вертикаль вообще не рассматривали. Хороший отзыв на педаль газа Ланоса тоже из разряда сказок. Откровенно тупит. Управляемость ни чуть не лучше Приоровской. Открытая крышка багажника на Приоре при погрузке ни куда не целит, я ее даже не замечаю. Да и в остальном все в таком же духе. Короче заказуха.
CS3A, Например там пишут, что при росте 170 см задние пассажиры упираются головой в потолок. У меня 182 и до потолка не достаю. обзорность лучшей признана у ланоса. Когда я на нем ехал, я проклял эту обзорность. Они там тупо провели линии по горизонтали, а вертикаль вообще не рассматривали. Хороший отзыв на педаль газа Ланоса тоже из разряда сказок. Откровенно тупит. Управляемость ни чуть не лучше Приоровской. Открытая крышка багажника на Приоре при погрузке ни куда не целит, я ее даже не замечаю. Да и в остальном все в таком же духе.
У меня рост 172 см, сегодня ездил задним пассажиром на приоре знакомого, о которой писал ранее. Често скажу - сзади теснее, чем в моем ланосе.
Обзорность на ланосе неплохая, но могла бы быть лучше. Как в приоре не знаю, не ездил за рулем, но скажу. что боковые фанари у нее лучше.
Педаль газа стала отлично реагировать лишь после прошивки, до этого иногда было страшно (однажды через трамваные пути переехал, смотрю слева на желтый прет "мерин", я педаль в пол, машина стоит 2 секунды)
У меня рост 172 см, сегодня ездил задним пассажиром на приоре знакомого, о которой писал ранее. Често скажу - сзади теснее, чем в моем ланосе.
Вы что ширину с высотой меряете :biggrin: , уж поверьте сзади у Приоры крыша высоко , особо у хетчбека . О ширине заднего дивана - дык не айс у обоих - смотрите там есть габариты , по моему 4см. ни чего не решают . Если сравнивать посадку пассажиров за мной ( рост 186 см. ) , то что в Ланосе что в Приоре такой же как я чувствовать себя будут одинаково , вернее я буду чувствовать колени своей спиной , а он наоборот - коленями чувствовать мою спину .
Да - в сравнениях хетчбеков ... да что тут , пролетает тут Ланос хетчбек аки фанера над Парижем :D .
[/ur
)
Комбинированный вид
