Меня конечно сейчас затюкают, но приороводы не признали НИ ОДНОГО косяка за приорой, даже того что есть на ихнем форуме, у приоры нет косяков только единичные случаи.
А что такое косяк? В моем понимании это неудачное конструктивное решение, которое приводит к обязательному выходу из строя какого либо агрегата или к ухудшению условий эксплуатации. А так же неудобства в течении эксплуатации. Здесь я вижу косяк это жабо. Косяк это установка шин "Росава" (Касается не всех машин, а только тех кому очень не повезло). Косяк мелкие недоработки по изоляции тяг замков на дверях, шумноватые замки и катоколлектор. Так же к косякам могу отнести не совсем удобный проем багажника на седане (хотя по сравнению с тем же ланосом этого косяка и нет совсем!). Ну пока на ум ничего больше не приходит. Может что то подскажите. А вот еще на кнопках управления стеклоподъемниками графическая схема не понятна.
Oleg16, дело в том, что человек зелёного понятия не имеет о том, о чём пишет. Конечно же Приора не Мерседес и даже не Октавия, но разного рода глупости зачем писать? Владельцам Приор смешно читать подобную ересь, потому что она не соответствует действительности. Двери закрываются легко, открываются без усилий; крышка багажника аналогично; фальшпол над нишами есть (и не ввиде тряпочки)))); опереться на эти ниши просто нереально (это надо как-то специально постараться); подлокотник нормально открывается, нормально закрывается, нормально откидывается; бархотки никогда не отрывались и не вылазили ни на одной машине; проблемы с раскладыванием задних сидений в седане возникали у тех, кто не читал инструкцию и делал это наугад. История суперболида с мелитопольским 1,3-литровом двигателем с прошивкой Евро-3 и кондиционером, который рвёт на светофорах вазовский 1,6-литровый 16-клапанник вообще похожа на анекдот.
Котовский, извините пожалуйста, но если отбросить в сторону все эмоции от ваших изливаний, то очень мягко выражаясь- надо либо страдать склерозом, либо неуемной фантазией чтобы перевирать мои слова с ног на голову! где я писал про "рвёт на светофорах вазовский 1,6-литровый 16-клапанник"? я писал что "не хуже" +/- 1 секунду я не беру в расчет, если это вам так важно, но я не говорил ни разу что лучше!
"бархотки никогда не отрывались" опять ложь! кто говорил про отрывание???? я говорил что они вылазят, выворачиваются! если непонятно русским языком, то это процесс, возникающий от опускания-поднятия стекол. связанный с тем, что уплотнительные бархотки из-за своих креплений не очень удачной контсрукции перестают держаться в технологически отведенном для них месте месте! так лучше?
ну и все остальное- ваши комментарии смешны выгораживаете всеми силами свою машину! Заметьте, я не хаю Приору! не хвалю Ланос! я нейтрален, в отличии от Вас!
Все, баньте меня- надоело пытаться быть услышанным в обществе глухих. надеялся что есть еще у этих людей хоть капля трезвости для обсуждений- не нашел- все капли высохли!
Кстати, В Орене 4 салона которые кричат что они официалы(был в 3, еще в один не поехал- тот мне изначально не нравился в плане обслуживания- приходилось сталкиваться)
Котовский, извините пожалуйста, но если отбросить в сторону все эмоции от ваших изливаний, то очень мягко выражаясь- надо либо страдать склерозом, либо неуемной фантазией чтобы перевирать мои слова с ног на голову!
......
"бархотки никогда не отрывались" опять ложь!
Опять врёте, началось с того, что было бещано привести список проблемм на "ВСЕХ ПРИОРАХ"! Далее вы писали про бархатки и прочую крайне редкую ерунду...
Опять врёте, началось с того, что было бещано привести список проблемм на "ВСЕХ ПРИОРАХ"! Далее вы писали про бархатки и прочую крайне редкую ерунду...
Обещанного ещё долго ждать?
что-то ы вас, а вы меня не понимаете... хм... да, я говорил про список проблем "на ВСЕХ ПРИОРАХ", которые я осматривал в автосалонах. т.е. автомобили были новые без пробега, без видимых элементов кузовного ремонта. + по части бархаток и про жетскость это личные наблюдения от езды с друзьями на 2-х совершенно разных машинах, выпущенных с интервалом около года(бархотки еще на одной в салоне были уже на стадии начала выворачивания). так что у меня все сходится- что обещал, то и привел. я не говорю что все эти проблемы должны быть абсолютно у всех- может быть их в ваших случаях устранили дилеры во время предпродажки- все может быть- я этого не исключаю и ни в одном посте не исключал такой возможности! не имею привычки обсуждать то что не видел сам или не ездил на том или ином аппарате! я не могу ничего сравнить с той-же Шкодой Октавией или Мерседесом - не ездил я на них и даже не интересовался! Хотя ездил на Фабии прошлого поколения в качестве пассажира и вот в сравнении с ней, Приора мне нравится- именно по ездовым качествам и ощущению простора в салоне
История суперболида с мелитопольским 1,3-литровом двигателем с прошивкой Евро-3 и кондиционером, который рвёт на светофорах вазовский 1,6-литровый 16-клапанник вообще похожа на анекдот.
Кстати, В Орене 4 салона которые кричат что они официалы(был в 3, еще в один не поехал- тот мне изначально не нравился в плане обслуживания- приходилось сталкиваться)
[/ur
Комбинированный вид
