Alex Antonov, а что за шаговый двигатель применен в ваших приборных панелях? мне кажется, стрелки на стоковой панели VDO ходили плавнее. на 819 такое ощущение, будто у двигателя - привода стрелки слишком большой шаг, иногда движение стрелки тахометра напоминает движение стрелок часов
Добавлено через 12 минут Alex Antonov, корреция пробега и коррекция скорости - это одно и тоже? например, если GPS показывает скорость 100 кмч, а приборная панель 102 кмч, можно ли выставить коофициент коррекции пробега 0,98 для того, что бы скорость по GPS и приборной панели показывала одинаково? или коррекция пробега это другое?
Alex Antonov, а что за шаговый двигатель применен в ваших приборных панелях? мне кажется, стрелки на стоковой панели VDO ходили плавнее. на 819 такое ощущение, будто у двигателя - привода стрелки слишком большой шаг, иногда движение стрелки тахометра напоминает движение стрелок часов
Добавлено через 12 минут Alex Antonov, корреция пробега и коррекция скорости - это одно и тоже? например, если GPS показывает скорость 100 кмч, а приборная панель 102 кмч, можно ли выставить коофициент коррекции пробега 0,98 для того, что бы скорость по GPS и приборной панели показывала одинаково? или коррекция пробега это другое?
В новых стрелочных комбинациях приборов будут применены другие двигатели, по крайней мере с ними стрелки работают плавней и крутить движок одно удовольствие
Если GPS показывает 100, а комбинашка 102-103 км/ч, то я бы не советовал что то менять, т.к так должно быть. Это уже не раз обсуждалось.
Добавлено через 1 минуту
В видео с 821 не заметил большого шага
Комбинированный вид
