Нашел что скрипело! Оказалась проставка правая под аммортизатор,чуть-чуть ослабла,подтянул как следует перестала,и в добавок еще облил её белой консистентной смазкой,типа силикона,тока она со временем загустевает и как воск становится,попробовал покатался тихо теперь.Но если вдруг опять заскрипит выкину проставки нафиг.Так что вот такое тоже может быть.Возьмите на заметку! я понимаю многие сейчас подумают и скажут,что проставки это все колхоз,и они нафиг не нужны,но это дело сугубо личное ставить их или нет,так вот у кого стоят если появится скрип сзади обратите на них внимание!
Нашел что скрипело! Оказалась проставка правая под аммортизатор,чуть-чуть ослабла,подтянул как следует перестала,и в добавок еще облил её белой консистентной смазкой,типа силикона,тока она со временем загустевает и как воск становится,попробовал покатался тихо теперь.Но если вдруг опять заскрипит выкину проставки нафиг.Так что вот такое тоже может быть.Возьмите на заметку! я понимаю многие сейчас подумают и скажут,что проставки это все колхоз,и они нафиг не нужны,но это дело сугубо личное ставить их или нет,так вот у кого стоят если появится скрип сзади обратите на них внимание!
да не в проставках дело, это когда ставять проставки просто не ослабляют крепление балки к кузову, и после установки проставок салены балки работают не правильно начинают проворачиваться внутри что и приводит к скрипу!!!! проставки надо ставить либо на яме либо на эстакаде и при этом сначало ослабить крепление балки, потом после установки проставок прокачать авто и все вместе затянуть
[QUOTE=centrumnsk;1894325]да не в проставках дело, это когда ставять проставки просто не ослабляют крепление балки к кузову, и после установки проставок салены балки работают не правильно начинают проворачиваться внутри что и приводит к скрипу!!!! проставки надо ставить либо на яме либо на эстакаде и при этом сначало ослабить крепление балки, потом после установки проставок прокачать авто и все вместе затянуть[/QUOT
Ставил на подъёмнике,и дело именно в проставках т.к. после подтяжки правой и обильной смазки её самой,и сайлент-блока аммортизатора скрип пропал.Насчет проворота сайлент-блоков балки согласен,но скрипела именно правая проставка,т.к искали вдвоем один качал машину второй перещупал все что только можно,и скрип исходил именно от проставки правой,Т.К не дотянута.
Комбинированный вид
