Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2012, 21:14   #11
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение.

Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS Посмотреть сообщение
Вывод 1: смазывать-бесполезное совершенно занятие! ТЗА с завода идёт с офигенным подшипником пр-ва Словакии, который без смазки даже не собрать.
В2-полагаю, что первопричины всех бед с помпами-неправильная работа палёных автоматов и непонятная жижка вместо нормальной ОЖ
VLAD36RUS, Владик, Я бы добавил еще В3 - поганые сальники, установленные производителем))) Потому что у Андрея Falcones помпа нормальная, практически без люфта, а сальник потек..
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.