Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 9.

[Бабушка]

а помимо сдвига отсечки прошивка дает хоть что нибудь? вплане прибавки мощности или момента? мне вякие безделушки типа уменьшения расхода эластичности итд нафиг ненужны! штатная прога устраивает полностью. неуверен что после 6200Об/мин сток движок на что то способен!
ты описал затраты на 4т.р. по твоему мнению ни хотябы пол секунды убавят на финише?

[Алексей_36]

Сообщение от Бабушка

а помимо сдвига отсечки прошивка дает хоть что нибудь? вплане прибавки мощности или момента? мне вякие безделушки типа уменьшения расхода эластичности итд нафиг ненужны! штатная прога устраивает полностью. неуверен что после 6200Об/мин сток движок на что то способен!
ты описал затраты на 4т.р. по твоему мнению ни хотябы пол секунды убавят на финише?

полсекунды с сотни, может немного побольше! мощность и момента прибавиться, незначительно но прибвавиться(со всеми приблудами не более чем 7-8%)! самое главное что мотор станет дышать на высоких(отличие от стоковой координально) прибавиться серединка, что немаловажно при переходе на 2ую.
......................смысл есть, щас езжу на суперавто - прошивка сток(никак не доеду чипануться)! даже не гоняюсь, безсмысленная затея!
чипуюсь у местного кулибина, прошивки готовит сам! из минусов отметил требовательность мотора к качеству бензна -не каждый 95 переваривает без детонации, на 98 лукойл отличия в динамике ощутимые жопометром.
если ты захватил эру карбовых моторов, наверняка эксперементировал с заменой жиклеров увеличенной пропускной способностью и ранним зажиганием - ну вот примерно тоже сделано и спрошивкой, только теперь это все "цивилизовано" и "автоматически", само собой и приход эт этого приятней стал!

[Косс]

Сообщение от Бабушка

а помимо сдвига отсечки прошивка дает хоть что нибудь? вплане прибавки мощности или момента? мне вякие безделушки типа уменьшения расхода эластичности итд нафиг ненужны! штатная прога устраивает полностью. неуверен что после 6200Об/мин сток движок на что то способен!
ты описал затраты на 4т.р. по твоему мнению ни хотябы пол секунды убавят на финише?

У меня примерно убавило где то 0.3 секунды на квотере! Первую передачу имеет смысл крутить в 7 оборотов из за провала между первой и второй передачами!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Djoni

Если в округе есть хороший бенз можешь зилить ледокола,но для гражданской езды я бы предпочёл паулюса,для покатушек ледокола

Между Ледоколом и Паулюсом небольшая разница в динамике - сейчас уже не вспомню точно, но там что то не совсем существенное на квотере получалось!) Ледокол был побыстрее чуть чуть!

[Djoni]

Бабушка,у тебя блок как у меня-м73.Это самый борзый блок,заливай прогу V4 от паулюса и тачка будет рвать всё что движется,хуже не будет точно! Одной проги хватит,дз52 понты а нулевик херня...Чип и 98й бенз тебе в помощь

Добавлено через 1 минуту
Если в округе есть хороший бенз можешь зилить ледокола,но для гражданской езды я бы предпочёл паулюса,для покатушек ледокола

[с789ов]

лично я от паулюса никакого прихода не почувствовал, только что на первой дальше крутануть можно. а вообще бабушка и тах должен их всех проехать

[Бабушка]

Djoni, спасибо за совет! попрубую найти ледокол.
с789ов, я тоже надеюсь что проеду, мондео и мазду полюбому надо одолеть!

[Бабушка]

т.е теоретически если взять две абсолютно одинаковые сток приоры, квотер проедет быстрее та машина у которой отсечка подвинута?

[REG102]

Бабушка, если две абсолютно стоковые приоры, то отсечка будет у обоих авто одинакова.

[Бабушка]

REG102, если ты непонял, имелось ввиду одинаковые вплане всего кроме сдвига отсечки! у одной стандарт 6200 у другой например 7000.

[REG102]

Бабушка, зачем крутить дальше то, хотя х.з. я не такой гонщег )) если (речь о стоке) максималка приоры на 5.600 об/мин, а макс МКМ при 4.000 об/мин?