Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2013, 13:34   #1
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Что сложного в купленной приоре заменить поршня на безвтыковые?
Это потребует примерно 4 дня работы и 22000 рублей.
Зато на выходе точно расточенная шпг и безвтыковая езда.
reg62 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 13:43   #2
Igorexa
Втянувшийся
 
Аватар для Igorexa
 
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Московская обл. г.Ногинск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Igorexa находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

reg62 ,тогда это уже не приора ,а 10ка!
Igorexa вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 20:57   #3
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от Igorexa Посмотреть сообщение
reg62 ,тогда это уже не приора ,а 10ка!
Ничего подобного.
Читаем тут - http://sti-motor.ru/info.php?id=382

Поршни 8000р. Кольца 1500р.
Разборка, прокладки, сборка - 11000р.
Масло, фильтр - 1500р.

Двадцать две тысячи.
reg62 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 14:29   #4
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от stm48 Посмотреть сообщение
при этом движок не стучал, а кушал маслечко
С такими размерами 4-го цилиндра ты удивлён в аппетите двигателя? Да и остальные не особо радуют...
К174 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 14:51   #5
Tema72
Освоившийся
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Tema72 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

satmaster56,
Цитата:
на 126 движке тронуться с холостых не получится, надо до полторашки обороты как минимум поднять.
Что за бред? легко и просто все делается)) и до ремонта тоже)) с 1,4 попутал, не??

Добавлено через 1 минуту
Igorexa,
Цитата:
тогда это уже не приора ,а 10ка!
с чего это?
Tema72 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 16:09   #6
Igorexa
Втянувшийся
 
Аватар для Igorexa
 
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Московская обл. г.Ногинск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Igorexa находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от Tema72 Посмотреть сообщение
satmaster56,
Что за бред? легко и просто все делается)) и до ремонта тоже)) с 1,4 попутал, не??

Добавлено через 1 минуту
Igorexa, с чего это?
Да прост спецом под приору этот двиг сделали,а со старым 124 не чего интересного,приора веселей.Кто так и не понял различия наверное и не поймет.Нужно нормально,самому собрать этот мотор со всеми правильными размерами и все,ведь у него даже ресурс больше чем у тех,что с бочкообразными поршнями.
Igorexa вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 15:14   #7
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 17
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

К174, Я не удивлен ))) так вот на заводе делают. Посмотрю если дальше жрать будет то буду тоебовать замены пихла
stm48 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 16:03   #8
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от stm48 Посмотреть сообщение
К174, Я не удивлен ))) так вот на заводе делают. Посмотрю если дальше жрать будет то буду тоебовать замены пихла
Да знаю я, что так делают на заводе, сам всё промерял! Блок то от 124 достался. Хонинговка другая, а кривизна таже! Если не стучит, то мотор не поменяют, максимум шпг, но ты и сам понимаешь, что цилиндры от этого ровнее не станут! Вообще грусно конечно смотреть на наши блоки, у китайцев не идеал, но гораздо ровнее оказалось при промерах.
К174 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 16:27   #9
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от К174 Посмотреть сообщение
Блок то от 124 достался. Хонинговка другая, а кривизна таже!
Очень интересует вопрос:
Откуда такая кривизна? Это в процессе работы износ идёт? Или расточка на заводе такая кривая?
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 01.02.2013, 23:50   #10
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Очень интересует вопрос:
Откуда такая кривизна? Это в процессе работы износ идёт? Или расточка на заводе такая кривая?
Это с завода так криво точат, оборудование у них такое! Еслибы эта кривизна былабы следствием износа, то хон в этих местах не сохранился бы!

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ЛЁХА З. Посмотреть сообщение
Уважаемые,подскажите,вчера слух услышал от ремонтника,что на приорах последних нет загиба клапанов...моя 2011 август(продажа)так ли это?Когда это пошло?Понятно,что это узнается только при вскрытии.
Больше не ездий к этому мастеру, бред он тебе сказал! Так скоро узнаешь, что и мотор у тебя вообще дизельный))))
К174 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:31. Часовой пояс GMT +3.