АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[satmaster56]

kasper, не по ходу коленвала, а по компрессионной высоте смотри, там шатун 121 мм. Вес этих поршней 300 грамм, не стоит тратить на них деньги, получится 124 низ. И встают они в низкий блок, для хода 75,6 палец смещён

Калькулятор в помощь
http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.html