Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Уважаемые автолюбители! Не надо сравнивать базовые литые диски с литыми дисками SCAD. Технология производства разная, качество в первом оставляет желать лучшего и т.п. А о качестве и говорить нечего.
А купить кроме как у частных торговцев негде.
__________________
Ничто так не снижает цену Вашей машины, как попытка ее продать )
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Цитата:
Сообщение от den011
Выходит что эти 5000 км., ездил без воздушного фильтра? Круто))). На заводе не поставили?
Вероятней всего предпродажники скомуниздили фильтр или охранники, если в крупном салоне брали.
В моём случае, не оказалось зеркальца пассажирского солнцезащитного козырька и плафон освещения салона заменен был на который подешевле. Т.е. всё что легкосъмное надо при покупке внимательно проверять.
Добавлено через 18 минут
Наездникам универсалов рекомендую не откладывать простейшую смазку "литолом", "циатимом" и т.п. штоков и гнёзд (верхних) крепления задних седений. Посуху там рано или поздно появляется противный скрип, который можно ошибочно принять за песни обшивки.
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
извиняюсь если не в той теме пишу.
но посоветуйте как вести себя на ТО-1)))) ну на что внимание особое обращать, как например кто-то писал чтоб динамометрическим ключом протягивали ходовку.. ну и т.д.
до ТО-1 осталось 800 км ) пробег уже 1760 где-то
за эти чудесные 3 недели и 1760 км пробега успел влюбиться в эту машину (купешка кстати) )) да и отматерить тех, кто предпродажку делал.
сорвали 3 винта на правой двери - 2 из них крепления кармашка черного и 1 - облицовки дверной ручки изнутри.
незатянутая клемма АКБ, незатянутый болт крепления замка капота!!!!!!! в один прекрасный момент закрывая капот - замок ушел внутрь)))
вода в багажнике - отдельная песня.
да и так мелочевка всякая..
в общем советую при покупке машины не стоять со счастливой улыбкой, предвкушаю первые километры за рулём (как я), а тщательно проверить и пощупать всё, что только можно
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
я как резину поменял на 185/65/R14 вместо 185/60/R14 - так сразу и забыл, что штатные диски гнутся.
вроде и разница не очень большая, а эффект есть.
на КаПри-Байкал мы гоняли по очень плохим дорогам, многие участники диски погнули, и по большей части те у кого резина была профилем 185/60.
штатная Кама-Евро 224 (185/60/R14) привлекательна ценой (1500 рублей за покрышку, даже китайцы дороже) и тем, что относительно неплохо себя ведет как летом, так и зимой.
я на штатной Каме откатал 35 тысяч киллометров, ничего плохого про неё особо не скажу, профиль бы немного повыше,
а так - неплохая резина за свои деньги.
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Цитата:
Сообщение от Rebensdorf
Машине месяц открутился маслянный филтр,заехав в гараж отец увидел следы масла за собой и соответсвтвенно под капотом.Тольятинец который прикручивал его,ты ебень с кривыми руками,чтоб те в старости так воду подавали.
Эт фигня ребят, у меня на инфинити фх45 когда с канады пришла, тоже маслянный фильтр открутился... Канадец который прикручивал его,ты ебень с кривыми руками,чтоб те в старости так воду подавали.
Это говорит о человеческом факторе, который на ВАЗе к сожалению проявляется довольно часто, машина то обалденная, просто ее сразу до ума довести надо, в этой теме много чего полезного вычитал, спасибо всем за информацию
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Комбинированный вид
