Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[naglec13]

Сообщение от Spike@

Ну тогда катушки. В идеале надо сканером считать, в каком целиндре пропуски, и поменять местами катушки. Если пропуски переместятся в тот цилиндр, на котором теперь катушка, значит точно она.
А вообще, уже кучу раз обсуждалось подобное, пользуй поиск!

чек то не загорается, значит ошибку не покажет? да и пока я доеду до диагностики, уже всё как часики работать будет(((

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от naglec13

чек то не загорается, значит ошибку не покажет? да и пока я доеду до диагностики, уже всё как часики работать будет(((

чек не всегда загорается. Недавно была такая же ситуация. На холодную троит, бк выдал ошибку пропуска в 3 цилиндре, чек не горел. Переставил катушку в 1 и ошибка появилась на нем. А через день вообще умерла и загорелся чек.

[Носки В Полоску]

Сообщение от Kocmoc-nv86

чек не всегда загорается. Недавно была такая же ситуация. На холодную троит, бк выдал ошибку пропуска в 3 цилиндре, чек не горел. Переставил катушку в 1 и ошибка появилась на нем. А через день вообще умерла и загорелся чек.

У меня было следующее: при запуске после длительной стоянки двигатель порой жестко троил, но перезаводишь - все отлично(писал об этом). Пару раз при этом загорался чек, однако в памяти контроллера он не оставался. Появилось это, условно, после замены штатных свечей на нжк(на позапрошлом то), через некоторое время пропало. На сейчас свечи те же, претензий нет, по показаниям с обд - тоже все нормально. правда с четверть-пинка порой не заводится(((

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Викторр

вообще похоже как будто диск сцепы замаслен

На своем опыте(еще на 2108), могу сказать, что масло там быть может, но это за полдня езды съедается. Другой разговор, если туда масло постоянно подается....

[Д-Митрий]

Последнее время всё чаще происходит вот такой глюк: во время движения стрелка спидометра падает вниз, если БК в режиме мгновенного расхода, то эти показания становятся --, машина в это время как бы притупляет (но не глохнет), а через пару секунд всё восстанавливается. Стрелка спидометра возвращается, мгновенный расход на БК сначала показывает 19.9, потом нормализуется. Вот что это может быть? Первый раз заметил примерно год назад, потом это стало повторяться примерно раз-два в месяц, а за последнюю неделю сегодня уже третий раз. Это только то, что я замечал, может и чаще, но т.к. на поведении машины это почти никак не сказывается, то возможно было больше таких случаев - ведь не смотришь на приборку постоянно... Да, и ещё иногда бывает машина глохнет. Останавливаешься например на светофоре, или в пробке - фигак - лампы на приборке загорелись. Но это в основном происходит когда двигатель сильно нагрет. И не так часто, как глюк в движении. ДжекиЧан не горит, ошибок нет. Связаны ли между собой эти две косяка, или нет? Кто что думает?