есть,всего два реле,одно пяти второе четырех контастное,причем четырёх контактное можно не использовать если не нужна функция выключения ДХО при включении габаритов.подключаем вывод реле 85 к плюсу ,вывод 86 к клеме возбуждения генератора,тонкий провод,клему 30 к минусу ДХО,клему 88 на массу,вторую клему ДХО через предохранитель на + АКБ
Спасибо! Я правильно тебя понял (схема)? Реле будет постоянно запитано на не заведеной машине, т.к. минус на генераторе есть постоянно до того как заведешь двигатель. Мне так не подходит!
Древовидный вид