Вот не пойму зачем трубка на шток, он же двигается любой шланг порвет.
ну не совсем на шток, а на втулку, которую я укоротил милиметра на 3-4, что бы бублики чашками лучше к кузову прижимались, втулка ограничивает чашки при затяжке (по этой причине и стук у многих, в том числе у меня был, не плотно прижатые бублики и втулка со штоком о кузов билась) и никакие асоми не нужны там заводской резиновый демпфер нормальный. трубка скорее для того что бы при затяжке между кузовом и втулкой что то резиновое было. напомню, это про задние амы речь.
Последний раз редактировалось vispower; 01.09.2012 в 11:27.
Древовидный вид