никакой. Зависимость от сборки, масел и от владельца, как будет следить.
Во 2й половине 2012 года АВТОВАЗ перешёл на сборку двигателей поршнями с графитовым покрытием, призванным уменьшить стук на ХХ. Не знаю, как на практике получилось
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Так же раздражает стук . начался ещё при 50 тыч .Уже пробег 92т машина 10 года и по моему стук поршней.На холодную и горячию. Какой то один походу.Я думаю если отключить с БК Поочерёдно форсы или катушки то пропадёт если тот и стучит Так ведь можно проверить?При нагрузки стоит рокот. Начинает доставать .после вроде неслышно.Думаю поршневую либо на 124 или 126 безвтык поставить.Что подскажете?с 126 сложнее найти мастера.Такое чувство что грубо мотор работает,может из за этого роката.Масло если по трассе топить то малость доливаю .4л хватает до замены.Меняю 7/8тыч.
Так же раздражает стук . начался ещё при 50 тыч .Уже пробег 92т машина 10 года и по моему стук поршней.На холодную и горячию. Какой то один походу.Я думаю если отключить с БК Поочерёдно форсы или катушки то пропадёт если тот и стучит Так ведь можно проверить?При нагрузки стоит рокот. Начинает доставать .после вроде неслышно.Думаю поршневую либо на 124 или 126 безвтык поставить.Что подскажете?с 126 сложнее найти мастера.Такое чувство что грубо мотор работает,может из за этого роката.Масло если по трассе топить то малость доливаю .4л хватает до замены.Меняю 7/8тыч.
Пора тебе в тему Капитальный ремонт заходить и читать,если 4 литра на 7 тыс масла.
Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Короче, поменял и я на 124 -ю поршневую. Менял не сам - отдавал. Сошлись мы с мастером по запчастям без применения нутромеров и микрометров)) Фото делать не стал - тут снимков было таких мильён с половиной. Пробег 97 000. Хонинговка присутствует. Движок внутри чистый, даже испачкаться не успел. Юбки поршней изшарканы, как и у всех, с одной стороны заметно больше. Второй поршень группы "С", остальные "В". Четвёртый, как "полагается", чуть посвободнее остальных. Почему решился на 124-ю? У нас просто мастера даже не берутся за Приоры, в которые хозяин хочет вкатить облегчёнки. Звук работы двигателя слегка поменялся. Прошивку пока не менял, до дома доехал - не понял необходимости делать это. Поезжу - посмотрю.
__________________
Сообщение от mir Посмотреть сообщение
В связи с чем менял?
Поршни болтались, как карандаш в ведре. С осени до лета при прогреве двигателя грохот стоял. Ездил так пару лет. Расход масла перед заменой поршневой был 1.5-2 литра на 10 000 км. Ехала нормально - я и прицеп таскаю. Расход бензина был хороший( в смысле - небольшой). Но вот этот страшный стук меня очень пугал)
Мужики, а может такое быть?
Всегда около дома ставлю на одно место, там пригорок и машина стоит одна сторона выше другой(левая выше правой). На холодную всегда стучали толи гидрики, поршни, но мне было покс всегда и я не обращал внимания. Сейчас начал ездить на работу на машине и там ровная парковка и заметил, что теперь на холодную, когда там стоит, стука нет.
Возможно такое?
Так же раздражает стук . начался ещё при 50 тыч .Уже пробег 92т машина 10 года и по моему стук поршней.На холодную и горячию. Какой то один походу.Я думаю если отключить с БК Поочерёдно форсы или катушки то пропадёт если тот и стучит Так ведь можно проверить?
Можно и так. Можно просто поочередно откл. разъемы от ИКЗ. Лучше http://www.avtoall.ru/article/9386914/ (почитай). М.б. и в кате "потроха" болтаются). Еще лучше - пусть слушает и определяет причину специалист.
Цитата:
Сообщение от habrahabr
Сейчас начал ездить на работу на машине и там ровная парковка и заметил, что теперь на холодную, когда там стоит, стука нет.
Возможно такое?
Опоры мотора проверь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Не я просто не-так описал..Купил 4 литра и поменял масло и остаток хватает до замены если на трассе топить а так по городе не ест,наоборот. проверяю метка на месте стоит.Но стук походу в 4 и рокот при нагрузки начинает доставать .А как приятно слушать когда шепчет моторА тут
Надо заехать к ним. После 17 некто не хочет работать, и в выходные. А мне вырватся так же проблема. Надо выбрать время. Да и чет к нашим знаю пару и те просто меняют поршня и типа 15р я и сам так могу заменить. Есть в Тольятти на 5 дороже,но и делает от души вроде. Знакомый ему отдовал и ездит уже 2 года без проблем, правдо тот работает с 124 только. Из 126 на 124 .
А тут 
Комбинированный вид
