Калина (мотор 21126) застучала около 8000 км, небольшой жор масла присутствовал. На ТО-2 (пробег 14700) замена ШПГ по гарантии. Поставили все поршни группы "С" (с завода стояли С-С-А-В).
Сдается и мне на ТО1 (15 000) тоже придется запланировать замену ШПГ. Нормально так забренчал. Началось с 8000 к 10000 уже вполне заметно. Самое поганое на 8 000 менял масло, слежу как за нормальной машиной а толку нет. Могу сказать точно эта Приора у меня последняя представительница доблестного Волжского автозавода. (криворукие у..ды...)
Купил Б\У 11го года с пробегом(если конечно верить) 18500км,сразу на следующий день заметил с утра на холодную стук,после прогрева 2 мин. проходит.По предварительным данным стук первого цилиндра.Масло залито кастрол П/С 10в40.Сейчас пробег 21300км,не чего не меняется.
у меня на холодную тоже постукивает ,если прислушиваться открыв капот,но уже стараюсь при заведенном не открывать капот .Уж очень нравиться мне мой движок за свою прыть и экономичность,и то что масло не хавает.
у меня на холодную тоже постукивает ,если прислушиваться открыв капот,но уже стараюсь при заведенном не открывать капот .Уж очень нравиться мне мой движок за свою прыть и экономичность,и то что масло не хавает.
Такая же фигня. Но как в анекдоте - осадок остался... Больше брать наш автопром скорее всего не стану!
Igorexa, не засекал бывает по разному 3-4 мин,может вобьще не быть ,не знаю говорю же надо открыть капот ,или сунуть голову под правое крыло тогда слышно .
Комбинированный вид
