Интересная статья, спасибо. Но я немного не об этом. Не о катаклизмах, наводнениях и прочем. Я о развитии человечества в техническом плане. Где предел?
Интересная статья, спасибо. Но я немного не об этом. Не о катаклизмах, наводнениях и прочем. Я о развитии человечества в техническом плане. Где предел?
А разве он может быть? Когда-то люди восхищались паровозом, и так же спрашивали, где предел. Биллу Гейтсу до сих пор припоминают легендарное "640 КБ хватит всем"...
Сегодня мы восхищаемся тем, как далеко проникли во вселенную (хотя бы наблюдением), а через пару сотен лет может будем летать на отдых за миллион световых лет на курортную планету, как два пальца об асфальт.
А может, будет нечто антиутопичное, вроде киберпанка из незабвенного 'Blade Runner'
Короче, можно загадывать сколько угодно, нам все равно этого не узнать)))
Ат шельма.. спалил контору... ничё от тебя не утаишь... )))))
С тобой надо машину выбирать.... Не удивлюсь если ты по приборке можешь год выпуска определить)))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Да-а-а-а, Гордон Фримен знает где появиться!))))
Последний раз редактировалось Праворульщик; 09.10.2012 в 09:19.
Не удивлюсь если ты по приборке можешь год выпуска определить)))
Ну "свои", типа 70х маркообразных, 90х Короллообразных или 110х Краунов я отличу рестайл-дорестайл и комплектацию по салону, а по остальному - тока с каталогом)) У Тоёты кстати отличный каталог запчастей, самый лучший из всех по моему мнению.
На этой неделе, как и всегда, продолжаю наблюдать воистине загадочное явление. Любое даже незначительное изменение погоды в любую сторону и Москва встает. Чуть спрыснул дождь-Москва встала, чуть выпал снег-Москва встала, изменилась температура на несколько градусов-Москва встала, изменилось атмосферное давление на несколько миллиметров ртутного столба-Москва встала. Любое изменение состояния природы-и город тут же встает из-за массовых ДТП. Насчет температуры и давления я утрирую, конечно. Особенно явно это бросается в глаза после дождя или снега. Складывается впечатление, что в виде дождя на поверхность выпадает не вода, а какое-то масло и все начинают скользить, как на коньках. Хотя, на работе у нас огромная парковка и приходиться часто разъезжать между корпусами. На что еще обратил внимание-очень много машин летом продолжают ездить на шипованной резине. Может причина в этом? Особенно это касается владельцев очень старых машин, типа гнилых классических жигулей и допотопного инохлама по 20-25 лет от роду и владельцев больших дорогих внедорожников (крузаки, лексусы, нисааны...). По-видимому, у первых нет денег на зимнюю резину просто потому, что их нет. А вторые жмуться на резину, потому что цены на такие "катки" кусаются. Да и в основном за рулем таких огромных жЫпов наблюдаю девушек лет 22-25. Может они и не в курсе, что машину нужно переобувать?
Насчет температуры и давления я утрирую, конечно. Особенно явно это бросается в глаза после дождя или снега. Складывается впечатление, что в виде дождя на поверхность выпадает не вода, а какое-то масло и все начинают скользить, как на коньках. Хотя, на работе у нас огромная парковка и приходиться часто разъезжать между корпусами. На что еще обратил внимание-очень много машин летом продолжают ездить на шипованной резине. Может причина в этом? Особенно это касается владельцев очень старых машин, типа гнилых классических жигулей и допотопного инохлама по 20-25 лет от роду и владельцев больших дорогих внедорожников (крузаки, лексусы, нисааны...). По-видимому, у первых нет денег на зимнюю резину просто потому, что их нет. А вторые жмуться на резину, потому что цены на такие "катки" кусаются. Да и в основном за рулем таких огромных жЫпов наблюдаю девушек лет 22-25. Может они и не в курсе, что машину нужно переобувать?
Комбинированный вид
