Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 3...

[Косс]

Сообщение от And85

может да, а может и нет... в любом случае не знаю как это относится к вышеописанному вопросу.

Наверное это впрямую относится ко всем вопросам! Мы же начали с зависимости на характеристики двигателя от некоторых факторов!)

Сообщение от And85

откуда такая осведомленность?

Пароли, явки и позывные - это как ключи от квартиры с деньгами!) Твоё право принять эту информацию или же не принять, но вводить в заблуждение не вижу смысла. ты то вообще рядом живёшь - мог бы сам уже к нему наведаться.)

[Alekz96]

And85 конечно ты наивный, с чего ты решил, что вдруг тебе все все тут расскажут и покажут))) Повторю последний раз: если ты не видишь сам разницы то езди на железном квадрате и радуйся, я тебе тут рассказывать ни чего не собираюсь

[Косс]

Сообщение от Alekz96

And85 конечно ты наивный, с чего ты решил, что вдруг тебе все все тут расскажут и покажут))) Повторю последний раз: если ты не видишь сам разницы то езди на железном квадрате и радуйся, я тебе тут рассказывать ни чего не собираюсь

НичО ты не понимаешь!))) Самые чОткие - это огнетушители и точка!))))

[Djoni]

да ладно вам спорить уже) имхо,самый проверенный и реально едущий рес это тим80))

[Косс]

Сообщение от Djoni

да ладно вам спорить уже) имхо,самый проверенный и реально едущий рес это тим80))

ИсчО раз повторюсь - самый чОткий и едущий рес - это огнетушитель!))) Лада Спорт, Прокар, 128 - это для несерьёзных поциков!)))

[Alekz96]

[reg62]

За полгода езды на ПроКаре выявил его слабые и сильные стороны.

Слабые стороны.
1. Конструктив ресивера вызывает перегрев ИКЗ, которые прикрыты оным.
Поэтому необходим переход на МЗ и работу зажигания 1-3-2-4.
2. Констуруктив ресивера напрашивает переделку патрубка впуска, чтобы избавиться от ненужного изгиба на 70градусов.
3. Сдавливается патрубок вентиляции картера.

Сильные стороны.
1. Идеально уравненые наполнения цилиндров.
2. Абсолютно самый экономичный спорт ресивер для езды на дальняки.
3. Не наждо мудрить с маслощупом.

Есть сведения, что машину с прокар лучше настраивать на ДАДе, интегрирова его в технологическое отверстие, которые запланировано под штуцер разряжения на РДТ для систем на Я5.
Машина на прокаре, настроенная по ДАДу, едет значительно лучше той, что на ДМРВ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Djoni

да ладно вам спорить уже) имхо,самый проверенный и реально едущий рес это тим80))

Доработанный Тим80.
А именно, проварить швы, переварить ушко крепления тросика.
За доработку ещу придёттся выложить немного бабла.

[kulibin]

Сообщение от reg62

3. Сдавливается патрубок вентиляции картера.

неправда нужно проявить смекалку и сообразительности и ничего там абсолютно не сдавливается ни грамма

[Alekz96]

reg62 штатные катушки тоже все закрыты пластиком

[reg62]

Сообщение от Alekz96

reg62 штатные катушки тоже все закрыты пластиком

С чего бы это? Со штатным ресивером свечи меняются на ура.
С прокаром надо половинить ресивер, что не очень полезно для уплотнительных колечек в его средней части.