Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...

[Alekz96]

droid19, ну датчик же не на одной машине выйдет из строя, все равно окупится...
reg62, ты же только в обмен на телочку катаешь))))

[reg62]

Alekz96, да. Пусть меня познакомят с хорошей девушкой на которой я женюсь.
Это же не деньги отдавать.

[Alekz96]

http://www.youtube.com/watch?v=3TRX2m4iyEA#t=11

[droid19]

Alekz96, LSU4.2 может и год, и полтора поработать, а может и на одной настройке сломаться, у меня их 3 штуки было и все по разному прослужили. Контроллер (LC-1) сломался с третьим шдк и прослужил 2,5года.
LSU4.9 с LM-2 работает слава Богу до сих пор. Но смесь богаче 10 не видит, а она иногда нужна на пуске.

Эти же ШДК работают годами на сток моторах марки VW на 1.8Т, 2.7Т,на вектре С с мотором Z22YH годами на постоянке.

[GMX]

К теме. Посмотрел пиндосский видосик http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2492801 про запил голов.
Так вот, там много раз чувак заостряет внимание на следующем: если каналы больше - это не значит лучше, типа нужно не проходное сечение увеличивать, а скорость потока...
У кого какие мнения?

[vovan]

Сообщение от GMX

не проходное сечение увеличивать, а скорость потока

Не до бесконечности. В пендосской литературе граничная максимальная скорость потока, если не ошибаюсь 270 м/с, свыше в узких сечениях паразитные завихрения резко снижают наполнение. Лично мое мнение нужно не скорость увеличивать, а сопротивление потоку снижать.

[GMX]

Сообщение от vovan

Не до бесконечности. В пендосской литературе граничная максимальная скорость потока, если не ошибаюсь 270 м/с, свыше в узких сечениях паразитные завихрения резко снижают наполнение. Лично мое мнение нужно не скорость увеличивать, а сопротивление потоку снижать.

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

[Ascari]

Сообщение от GMX

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

потому что все должно быть разумно достаточно. не нужна на моторе 1.6 голова, которая прокачивает 400цфм, оно просто никуда не поедет. надо рассматривать все в комплексе, а не вершки хватать и рассуждать об умнине

[vovan]

Сообщение от GMX

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

Голова производная от низа, его объема. Вот оттуда и считают скорость потока по оборотам, диаметр канала и клапана. Нельзя сказать что большой клапан - колхозинг. На 1,8 например это абсолютно оправданная схема.

[infenosir]

может не в тему, но все же. хочу запилить гбц, поменять клапана и направляющие на бронзу. сегодня помыл гбц и почистил нагар из каналов, чтоб при выприсовки не закосячить посадочное место направляек. после чистки направляющие стали желтыми, сравнил с новыми бронзовыми, цвет в один. могли ли с завода воткнуть сразу бронзу? машина 2012г, брал с салона.