Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Подскажите пожалуйста, в чём проблема. Две недели назад с утра при температуре около нуля машина заводилась и через пару секунд глохла. Помогло нажатие педали газа и её удержание примерно при 2-3 тысячах оборотов. Неделю не ездил, а на этой неделе таже фигня, при заводе поддашь газку, подержишь педаль минуты 2 и нормуль. А в пятницу и сегодня нажатие на педаль газа не помагает. Комплектакция - люкс. Сервис далеко, приборов для диагностики, кроме мультиметра, нет.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
C наступлением холодов вылезла такая беда, сначало появились пропуски зажигания,изредка мигал значок двигателя,машину конкретно потряхивало, после первых морозов в ночь с утра не запустилась с автозапуска машина, сел с ключа тоже не схватывала, раз 10 пробовал, хотя на улице -3, с разгазовки с горем пополам заводится,но обороты плавают 900-1000. Вчера менял свечи, машина продолжает заводиться с разгазовки. Подскажите,с чего начать и на что грешить?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от АнДрЮхА87
C наступлением холодов вылезла такая беда, сначало появились пропуски зажигания,изредка мигал значок двигателя,машину конкретно потряхивало, после первых морозов в ночь с утра не запустилась с автозапуска машина, сел с ключа тоже не схватывала, раз 10 пробовал, хотя на улице -3, с разгазовки с горем пополам заводится,но обороты плавают 900-1000. Вчера менял свечи, машина продолжает заводиться с разгазовки. Подскажите,с чего начать и на что грешить?
съездил на днях на диагностику,сразу сказал мужик,что стоит косячный универсальный регулятор холостого хода, не работал шток,воздух не поступал...в итоге разобрал, старую смазку убрал, смазал другой и все тип топ...теперь заводится с полпинка
Добавлено через 10 минут
да еще,поменял свечи и высверлил отверстие в выхлопной,конденсата вытекло прилично...
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Real Ромик
Подскажите пожалуйста, в чём проблема. Две недели назад с утра при температуре около нуля машина заводилась и через пару секунд глохла. Помогло нажатие педали газа и её удержание примерно при 2-3 тысячах оборотов. Неделю не ездил, а на этой неделе таже фигня, при заводе поддашь газку, подержишь педаль минуты 2 и нормуль. А в пятницу и сегодня нажатие на педаль газа не помагает. Комплектакция - люкс. Сервис далеко, приборов для диагностики, кроме мультиметра, нет.
возможно дтож, но не факт, так как даже с газом прекратила схватывать
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Real Ромик
Подскажите пожалуйста, в чём проблема. Две недели назад с утра при температуре около нуля машина заводилась и через пару секунд глохла. Помогло нажатие педали газа и её удержание примерно при 2-3 тысячах оборотов. Неделю не ездил, а на этой неделе таже фигня, при заводе поддашь газку, подержишь педаль минуты 2 и нормуль. А в пятницу и сегодня нажатие на педаль газа не помагает. Комплектакция - люкс. Сервис далеко, приборов для диагностики, кроме мультиметра, нет.
Нашли в сервисе проблему: Сигнализация не давала бензонасосу нагнетать давление.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
IceCheat, правельно говорят, три предохранителя возле эбу, уменя было такое, дело было в предохранителе. только он не перегорел а от езды по нашим дорогам просто отошол, когда увидишь как он стоит .все сам поймешь.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Нашли проблему отказа запуска - это плохой контакт с ЭБУ ! ШЕвелишь штекер идет питание на эбу и машина заводится! Когда она работает хоть задергайся но она не глохнет! Все норм! Стоит заглушить обратно уже не заводится (надо шевелить) был на разных СТО никто браться не хочет говорят что возможна микротрещена на ЭБУ, надо новый поставить попробовать........мда только он стоит не дешево и вдруг его не надо менять! Вот так....