у меня точно также. крутит, схватывает и не заводится. но со 2й попытки сразу заводится.
кстати у тебя на панели, когда заводишь, горит знак иммобилайзера ( машина оранжевая), может в этом у тебя неисправность?? если он горит значит неисправность, он должен гаснуть через секунду после включения зажигания.
Как горячая заводиться?
По гарантии пробовал обращаться?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Andreas555, ГАрантии нет уже давно! Пробег уже 80! Я второй хозяин тем более! иммо у меня не активирован так что проблема не в нем! Я говорю что это еще норм) Со второго раза четко! Вот Вчера было минус 15 дак я ее раза с 4го раскочегарил!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Говорю всю зиму прошлую так проездил!На форуме писал кучу постов, К кому только не обращался че только не переменял! Вот даже прошивку позавчера! Нифига( Мне просто самому интересно что такое! И не Только мне!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
а летом как? Мне кажется у нас с тобой в баке конденсат. и чем на улице холоднее, тем его больше, соответственно хуже заводится. Бак пробовал промывать, сетку в баке, фильтр тонкой очистки?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Andreas555
а летом как? Мне кажется у нас с тобой в баке конденсат. и чем на улице холоднее, тем его больше, соответственно хуже заводится. Бак пробовал промывать, сетку в баке, фильтр тонкой очистки?
А со второго (четвертого) раза пускаешь - куда конденсат девается? Бензин легче воды (плотность 0,75) вода если есть, на дне бака.
Повесь на рампу манометр и смотри давление при пуске. Перед пуском выверни хоть одну свечу и осмотри.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
