АРХИВ: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3

[Moran]

АВД, после снятия всех обшивок, звук идет откуда то из под руля, у меня подозрение на реле сигнализации, завтра буду звонить установщику и интересоваться куда он его воткнул попробую и его поменять.

[леха=60]

Сообщение от Moran

АВД, после снятия всех обшивок, звук идет откуда то из под руля, у меня подозрение на реле сигнализации, завтра буду звонить установщику и интересоваться куда он его воткнул попробую и его поменять.

так вот и надо было начинать с этого...что сига доп. стоит......всегда надо от неё отталкиваться

[Moran]

у меня и так уже голова пухнет от поиска причины, сразу на сигналку и не подумаешь, тем более я не знал что у нее есть реле которое блокирует катушку зажигания (бензо насос, зажигание) пока не залез в инструкцию по установке.

[lotos1976]

Здравствуйте! У меня проблема совсем наоборот что было ранее, заводиться зимой хорошо, а вот летом после мелких поездок 3-5 км по городу в основном я заметил не заводиться: стартер маслает АКБ хороший, крутил так секунд 10 и не вкакую. Раза с 4-го заводиться? и потом все ГУД езда, холостой ход, все отлично. Ну после того как заглушил, хоть 5 хоть сколько минут во сновном на гарячий движок не заведеться. Диагносты руками разводят при них она завелась со второго и с первого раза КОМПЬЮТЕР ничего не показал... Помогите с чего начать осмотр, может ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ, мне сказали что он может зимой нормально работать, а в теплую погоду ГЛЮЧИТ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. Автомобиль ЛАДА ПРИОРА 2010 г пробег 47 000км.

[Rishat_M]

Сообщение от lotos1976

Здравствуйте! У меня проблема совсем наоборот что было ранее, заводиться зимой хорошо, а вот летом после мелких поездок 3-5 км по городу в основном я заметил не заводиться: стартер маслает АКБ хороший, крутил так секунд 10 и не вкакую. Раза с 4-го заводиться? и потом все ГУД езда, холостой ход, все отлично. Ну после того как заглушил, хоть 5 хоть сколько минут во сновном на гарячий движок не заведеться. Диагносты руками разводят при них она завелась со второго и с первого раза КОМПЬЮТЕР ничего не показал... Помогите с чего начать осмотр, может ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ, мне сказали что он может зимой нормально работать, а в теплую погоду ГЛЮЧИТ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. Автомобиль ЛАДА ПРИОРА 2010 г пробег 47 000км.

ИКЗ, свечи, давление в топливной рампе (бензонасос, фильтра), форсунки, подсос воздуха, датчик кислорода. ИМХО возможные причины.

[леха=60]

а ты думал она прости пи-пи-пи делает и в этом её функция и задача...для чего их тогда ставить то?

[Moran]

леха=60, ну на тамогавке который стоял на 2111 не было доп. реле, просто цепи рвались, а тут есть, вот и не обращал на нее внимание

[АВД]

Тут многие жаловались на проблемы от доп.сигналки. Эта зараза еще и на иммо или на электропакет повлиять может, смотря как ставили... ))

[Moran]

понятно, теперь уже завтра буду разбираться виновата ли сигналка

[Serg901]

Произошла такая история:
Ковырялся вечером под капотом, снимал в/фильтр, отключил ДМРВ. Фильтр установил обратно, хомут затянул, а ДМРВ не подключил - склероз. Пустил ДВС, работает, но естественно вылезла ошибка. Заглушил, подключил разъем, стер ошибку с БК, запустил ДВС, опять та же ошибка. Еще раз повторил сброс - чек потух. Смотрю БК, ошибка есть.
Ладно, решил сбросить питанием. Вытащил предохранитель (под капотом) на пару мин, поставил, смотрю БК - ошибки нет. ОК, пускаю ДВС - только подхватил и потух, еще раз - тоже самое. Насос перед пуском слышно, как работает, бензина - почти полный бак.
Скинул клемму с АКБ, выждал пару мин, подключил, пускаю - только стартер бодро молотит. Ошибок по БК нет. Решил продуть цилиндры (пуск с нажатой педалью газа), стартер крутит, плавно отпускаю педаль - ДВС пустился, но стоило отпустить педаль, потух.
Еще раз повторил такой пуск, но педаль не отпускал - поддерживал обороты на 1500. Смотрю БК: обороты немного ходят, на РХХ шаги меняются, но вот с ДПДЗ 2% и меняется только до 4%, как на газ не дави. Ошибок нет. Останавливаю ДВС, снимаю и проверяю ДПДЗ - рабочий. Ставлю на место, пускаю ДВС (без нажатия газа) - пустился и работает. Повторил несколько раз пуск - нормально, проехался, ДВС работает без сбоев.
Так и не понял, что было, по стечению обстоятельств пропал ли контакт на ДПДЗ или контроллер глюкнул (хотя зажигание при снятом пред-ле не включал). Кроме ДПДЗ ничего больше не переподключал. Иммо не активирован (при прошивке убрали, еще 3 года назад), сигнализация - штатная. Может БК виноват? Питание на нем было и при обесточенном контроллере. Хотя ЭБУ сбрасывал раньше неоднократно отключением предохранителя и проблем не было.
Загадка для меня...