АРХИВ: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3

[Orehovskiy]

Всем привет.
Проблема такого плана.
Двигатель с автозапуска на сигналке всегда запускается с первого раза, а вот с ключом в последнее время просто беда. Может и с первого раза завестись (но оч. редко), может с пятого, а может и с двадцатого. Стартер крутит. Но как я заметил, отключается через разный период, может вообще не прокрутить, может секунду, а может и три. Вот такая беда. С чего копать? Может вообще в иммобилайзере дело?

[IceCheat]

Orehovskiy, обучающим ключом попробуй запустить

[АВД]

Orehovskiy, если стоит сига с автозапуском, то либо ИММО не активировано, либо стоит обходчик на ИММО. В том и другом случае оно оказывать влияние на запуск не сможет (тогда бы и с автозапуска не заводилась). Если с автозапуском все в порядке, а с ключа нет, думаю в первую очередь надо смотреть замок зажигания, а именно контактную группу.

[Orehovskiy]

АВД, стартер то крутит. Когда после безуспешных попыток завода, двигатель все же заводится, то схватывает сразу и уверенно.

IceCheat, Обучающий ключ спрятан в торпедо, не хочется пока выковыривать его.

Сегодня разобрал ключ с кнопками. Лапки контактов по бокам батарейки отогнуты были. Поджал. Сегодня заводилась без проблем. Посмотрим что будет дальше.

[Moran]

В общем разобрался я со своей проблемой (пост), все дело в контролере (ЭБУ), холодно видите ли ему при температуре ниже +10, как выяснил? начал исключать всю электронику, зная что при низких температурах не заводится, отключал модули (сигналка, всяческие реле и т.д.) и нес домой отогревать, после отогревания ЭБУ машина заводится сразу, как только остынет до уличной температуры не заводится. Теперь таскаю ЭБУ домой, пока не куплю новый либо не прошью.

P.S. автоваз признал, что на на некоторых модулях ЭБУ (21126-1411020-31) есть косяк в прошивке из-за которого они не заводятся при низких температурах, хотя у меня еще нет уверенности что это прошивка....

[Форест]

Сообщение от Moran

В общем разобрался я со своей проблемой (пост), все дело в контролере (ЭБУ), холодно видите ли ему при температуре ниже +10, как выяснил? начал исключать всю электронику, зная что при низких температурах не заводится, отключал модули (сигналка, всяческие реле и т.д.) и нес домой отогревать, после отогревания ЭБУ машина заводится сразу, как только остынет до уличной температуры не заводится. Теперь таскаю ЭБУ домой, пока не куплю новый либо не прошью...

Я с такой ерундой столкнулся года четыре назад, на "15"-ке.
При морозе пропадало питание с контроллера на реле бензонасоса. Хозяин несколько раз по утрам таскал блок домой отогревать.

[АВД]

Moran, у меня стоит точно такой же автеловский М73 (21126-1411020-31). Машину покупал в марте 2011 года. При покупке, машина стояла на улице, на стоянке у оф. дилера. Когда выбирал, попросил завести, думал не заведется, но схватила сразу же с первых оборотов стартерной прокрутки, причем АКБ стоял на ней тоже на морозе. До сих пор заводится в любой мороз, прошивка стоковая A373DB03 Возможно просто у тебя ЭБУ бракованый попался, либо по какой-то причине прошивка глюканула.

[Moran]

АВД, У меня машина 2009 года, куплена в феврале 2012, текущую зиму отъездила без проблем, а вот сейчас, что то случилось прошивка A373DB02

[АВД]

Moran, ну если это действительно проблема прошивки, то прошейся последней стоковой DB04 У нее и хх постабильнее при включении муфты кондея.

[Астраханец-74]

Сегодня утром при +1 завелась и заглохла сразу,после второго пуска все нормально.Но теперь в течение дня(раз пять) первый пуск завелся и заглох,второй все нормально.Что это? тоже ЭБУ мерзнет?Звонил на сервис ,сказали привозите машину будем смотреть,скорее всего придется оставлять им её.Пробег 10 000 тыс.