АРХИВ: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3

[Foland11]

Сообщение от serebas

Проблема не исчезла
При попытке запуска тухнет приборная панель, но габариты остаются работать - стартер не крутит
при повторной попытке всё нормально, что это может быть?

Может пятаки медные на силовых болтах, на втягивающем обгорели или щетки стартера чего? Не? Сними стартер и сделай дефектовку. ))))

[serebas]

Вобщем походу действительно дело в контактной группе, все массы проверил под капотом, на стартере гайки плюсовые подтянул

Сегодня разок опять при старте (в положении ключа III) стартер крутанул и замолк, цифры потухли на приборке, были включены габариты - они не потухли приборка подсвечивалась,

вернул ключ из положения 3 в положение 2 заработал бензонасос и появились цифры на приборке

Походу действительно нужно вкорячить релюшку, чтобы снять нагрузку с контактной группы замка зажигания

Сегодня выявил еще одну закономерность, проблема оказывается возникает в том случае если повернуть ключ в положение стартер до упора, если до упора не докручивать то стартер крутится без проблем, как лечить эту беду?

[Serg901]

Сообщение от serebas

Сегодня выявил еще одну закономерность, проблема оказывается возникает в том случае если повернуть ключ в положение стартер до упора, если до упора не докручивать то стартер крутится без проблем, как лечить эту беду?

Заменить замок зажигания, личинку для ключа взять от старого, замок смазать http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=233.

[serebas]

Serg901, впринципе менять замок пока рано думаю, проще немного поаккуратнее ключ вертеть)

[combat_rabbit]

Вот Вы задали вопрос

Сообщение от serebas

как лечить эту беду?

Сообщение от Serg901

Заменить замок зажигания,

человек ответил, помоему нормально и логично. но

Сообщение от serebas

проще немного поаккуратнее ключ вертеть)

и смысл этого всего какой?

вот я бы просто снял разобрал, почистил подогнул подправил налудил контакты

[serebas]

combat_rabbit, ну проблем пока что возникала раз на попыток 30 запуска, теперь я знаю в чём была причина, и до конца не упираю ключ

Добавлено через 53 секунды
В переборке меня больше всего смущают болты с отрывными головками

[Foland11]

Сообщение от serebas

В переборке меня больше всего смущают болты с отрывными головками

Пару легоньких ударов молотком через зубило и они стронутся.

[Vados467]

Всем привет. Две недели назад купил приору седан, есть пару проблем с авто, 1-На холодную долго не схватывает, на теплую и горячую заводится с пол пинка. 2-когда с первой трогаюсь не всегда но бывает провал как будто что то держит, иногда ровно трогается.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Vados467

Всем привет. Две недели назад купил приору седан, есть пару проблем с авто, 1-На холодную долго не схватывает, на теплую и горячую заводится с пол пинка. 2-когда с первой трогаюсь не всегда но бывает провал как будто что то держит, иногда ровно трогается.

Взял новую или с рук? Если с рук то пробег какой?

[Stranfor]

Приветствую, уважаемые!
Просмотрел всю тему, но ясности так и нет.
У меня тоже стала заводиться на холодную хуже.

Пробег 32000.
Заводится (вот уже неколько месяцев) так: если пытаемся завести с первой прокрутки, то нужно секунды 4.
Либо так: крутим стартером пол секунды, буквально один оборот, и со второй прокрутки заводится сразу, тоже с первого оборота.
Это после стоянки часа 4 и больше. Иначе заодится сразу.
После старта (при движении) проблем нет - холостые не плавают, провалов нет.

Что пробовал:
менял свечи
аккумулятор
пробовал заводить с чуть нажатой педалью газа
до запуска несколько раз включал зажигание (чтоб бензонасос давление поднял)
пробовал сделать до запуска пару прокруток с полностью выжатым газом (продувка)

Без изменений - заводится только со второго раза.

Собственно хочется понять что наиболее вероятно даёт такой эффект.
Желательно аргументированно, с пониманием физики процесса так сказать.
Перечислить все имеющиеся датчики я и сам могу...
Например, недостаточное давление топлива: вроде вариант, но по логике тогда должны влиять на запуск предварительные включения зажигания и при резком нажатии на газ провалы ощущаться. Но этого нет.

Поехать к диагностам хорошее решение, но найти вдумчивого специалиста проблема. Все как один первым делать отправляют форсунки мыть (к слову форсунки ещё ни разу не мылись).